Релефни нитове, Пневматични методи на работа
Дори при висококачествена подготовка и занитване, могат да се образуват пролуки в занитните съединения поради трудностите при монтирането и кримпването на някои части (особено дебели плочи и криволинейни); неравномерна дебелина на листа по дължината на ръба (според условията на валцуване); наличието на незначителни издатини и вдлъбнатини на повърхността на листа и др. Следователно всички плътни и здрави шевове на корабни корпусни конструкции с дебелина над 4 mm подлежат на задължително преследване. В процеса на преследване краищата на частите, които трябва да се съединят, са запечатани, празнините и другите течове са запълнени с метал. Листове с дебелина по-малка от 4 мм не се секат, тъй като под ударите на сеченето краищата им не се уплътняват, а, напротив, се издуват. В тези случаи, за да се осигури непропускливостта на нитовото съединение, се използват уплътнения, които вече бяха споменати.
Нитовите съединения на външните корпусни конструкции се изсичат отвън, а вътрешните конструкции - от страната, която не е изложена на налягането на вода или друга течност. Маслото и непроницаемите съединения са изсечени от двете страни.
Преди началото на преследването се проверяват качеството и пълнотата на занитването по цялата нитова връзка, както и пролуките по ръбовете, които трябва да се преследват. За части, свързани в близост, се допускат местни пролуки под ръбовете на не повече от 0,2 mm; в челни съединения за листове с дебелина 9 mm, празнините не трябва да надвишават 1 mm; за листове с дебелина 10 - 12 mm - не повече от 2 mm и за листове с по-голяма дебелина - не повече от 3 mm. При наличие на големи пролуки в челните съединения, понякога е възможно да се монтира вграждане от мека стомана с последващо гонение Освен това, преди релеф, проверете разстоянията от ръба на листа до центровете на крайните нитове, които трябва да са равни на 1,75 диаметра на нита. При по-малко разстояние по време на преследване е възможно метално прекъсване между отворите за нитове и ръба, а при по-голямо разстояние покривният лист може да изостава от долния. В последния случай излишният метал трябва да бъде отстранен преди сеченето.