Рекорд седми

нещо ме проби днес))
така че след дълга медитация и замислено пушене форумите решиха да го разглобят

при по-внимателен оглед видях, че има още една малка тръба и по някаква причина е заглушена, някой знае ли къде отива?

може да се види, че са се качили там, защото всички са намазани с бял уплътнител.
след отваряне на капака, това, което видя, веднага се разстрои (((

цялата вътрешност на дълбоките бразди (((
на едно място вътрешната граница е счупена

е малко вероятно да бъде възстановен.
роторът с венчелистчетата също носи следи от дълбоко износване

слотовете на ротора изглеждат добре.

така че разбирам, че утре трябва да търся помпа или ген в колекцията на пазара. като се има предвид, че генът вече е възстановен и той не иска да купи втория сглобен работник ((

този ден отмина.

FakeHeader

Коментари 27

Вероятно няма да вляза в моята))

Остриета на вакуумната помпа: 135973 (Cargo); но това е от генератора Froska има само две остриета. Вероятно корпусът на помпата може да бъде заземен и да се вкара втулката

Така стругарът полира тялото отвътре. Износването е много голямо и той не мелеше много. Все още има малки черупки. По принцип той направи всичко, което можа. И така, от едната страна границата от гуменото уплътнение беше напълно изтрита (((. Остриетата също бяха шлифовани, но отново не много и имаше малки канали по тях. За всеки случай пропуснах уплътнителя и го сглобих. Когато шофиране, спирачките изглежда са налице и вакуумът работи. Но след едно или две натискания на педала на спретната, спирачната лампа светва и педалът става твърд. Разбирам, че все още няма достатъчно вакуум. Докато карам по този начин.Ще търся замяна.помпа.

---