Регулиране на напрежението и поддръжка на трансформаторни регулиращи устройства
Фигура: 1.10. Барабан за смяна на барабана (a) и верига за превключване на крана (b) показано в положението, в което прътите A 4 и As са свързани чрез плъзгащи пръстени 5
Трансформаторите с устройства за регулиране на товара имат по-голям брой стъпки за управление и по-широк диапазон на регулиране (± 10% Unom) от трансформаторите с устройства за превключване извън веригата. Приложените управляващи вериги на трансформатори са показани на фиг. 1.11. Регулируемите завои са поставени от неутралната страна, което позволява използването на устройства за превключване на товара с лека изолация. На диаграмата на фиг. 1.11, b, двупозиционен превключвател - обратен 5 ви позволява да свържете регулиращата намотка 3 към основната 1 в съответствие с или обратно, поради което диапазонът на управление се удвоява в сравнение с диаграмата на фиг. 1.11, а. На фиг. 1.12 показва схемите за регулиране на автотрансформаторите от HV и MV страна. Класът на изолация на устройството за превключване на товара съответства на класа на изолация на средното напрежение на трансформатора.
Фигура: 1.11. Управляващи вериги на трансформатори без реверсиране (а) и с реверсиране (б) на регулиращата намотка: 1, 2 - съответно първична и вторична намотки; 3 - регулиране на намотката с клони; 4 - комутационно устройство; 5 - реверс
Фигура: 1.12. Схема за регулиране на автотрансформатори:
а - от страната на HV; b - от страна на СН; 1-регулираща намотка с клони; 2 - превключващо устройство
Фигура: 1.13. Схема за регулиране на напрежението с помощта на сериен регулиращ трансформатор (а) и регулираща схема на автотрансформатор (б): 1 - главен трансформатор без OLTC; 2 - трансформатор за последователно регулиране; 3 - линия, в която се регулира напрежението; 4 - настройка на автотрансформатор; 5 - реверс
В допълнение към тези методи се използват специални трансформатори за последователно управление за регулиране на напрежението. Те добавят (или изваждат от) някакво допълнително напрежение към напрежението на нерегулиран трансформатор или автотрансформатор. Схемите за управление са показани на фиг. 1.13 и 1.14.
Регулирането, при което мрежовото напрежение се променя само по стойност, без да се променя фазата, се нарича надлъжно. Възможен е фазов контрол - страничен контрол. За целта намотката за възбуждане на управляващия трансформатор 2 (разглежда се регулиране във фаза А) е свързана към линейното напрежение на другите две фази (фиг. 1.15, а). В резултат на това към фазовото напрежение на мрежата се добавя (или се изважда) регулируемо напрежение DU, изместено с ъгъл от 90 ° и по този начин линейното напрежение на мрежата променя фазата, оставайки непроменена по стойност (фиг. 1.15, б).
При големи подстанции със системно значение при разпределяне на потоците активна и реактивна мощност става необходимо да се регулира напрежението по стойност и фаза. Регулирането се извършва от специални блокове за надлъжно-странично регулиране, докато в схемата се въвеждат две напрежения, едното от които съвпада с мрежовото напрежение, а другото се измества с 90 °.
Във всички горепосочени случаи на регулиране се използват устройства за превключване на товара, състоящи се от следните основни части: превключвател или селектор, контактор, ограничаващ тока елемент (реактор или резистор) и задвижващ механизъм. Процесът на превключване на управляващите кранове се осъществява без прекъсване на веригата на работния ток на трансформатора. Последователността на работа на РПН с реактор (серия RNO, RNT) и с резистор (серия RNOA и RNTA) е показана на фиг. 1.16 .
От разглеждането на работата на устройството за превключване на товара с реактора се вижда, че контакторът се затваря и отваря определен ток, следователно процесът е придружен от изгаряне на дъгата; превключвателят на селекторните контакти превключва без прекъсване на тока, тоест само след отваряне на съответната верига; необходимата последователност на отваряне и затваряне на тези и други контакти се осигурява от координираната работа на задвижващия механизъм, задвижван от мотор с реверсивен стартер; реакторът ограничава циркулационния ток по време на процеса на превключване и е проектиран за непрекъснато преминаване на номиналния ток. Последното обстоятелство предполага, че задвижването, заседнало в междинно положение, когато товарният ток преминава през една част на реактора или когато превключвателят е в положение "мост" (фиг. 1.16, г), не е опасно за устройства с ток- ограничаващ реактор и обикновено не е повреден разговори. Въпреки това, за да се избегне прегряване на контактите в случай на непълен контакт с тях, чейнджърът трябва да бъде върнат в основно работно положение възможно най-скоро.