Разследването на ЕС за SAS също получи държавни пари

разследването

В официално съобщение Европейската асоциация на нискотарифните авиокомпании (ELFAA) приветства решението на Европейската комисия (ЕК), че панелът в Брюксел трябва да предвиди задълбочено разследване на държавните финансови институции на Scandinavian Airlines (SK), Норвегия и Швеция), според бюлетина на TTG.

Трите държави предоставиха общо 3,5 милиарда т. Нар. RCF (Revolving Credit Facility) извънредни „кредитни линии за подкрепа“ на авиокомпанията миналата година. Според жалбата на ELFAA, подобни държавни помощи, ограничаващи конкуренцията на свободния пазар, вече са се провеждали през 2009 и 2010 г., а последният пакет RCF показва, че предишните капиталови инжекции с публична интервенция са останали практически неефективни и че това публично финансиране предоставя възможност на SAS да предложи, inter alia, по-ниски цени в ущърб на своите конкуренти. Той е и основен източник за модернизация на флота и разширяване на маршрутната мрежа.

Джон Ханлън, генерален секретар на ELFAA, заяви в тази връзка, че основната им цел не е да направят SAS невъзможна, а да гарантират, че европейската политика и законодателство третират въздушния трафик на ЕС в дух на свободна и равна конкуренция. Това е единственият начин да се гарантира, че секторът позволява на възможно най-много хора да пътуват по въздух в бъдеще, като същевременно поддържат непрекъснат растеж и развитие и на ниски цени.

Според Джон Ханлън, динамично развиващите се компании-членове на ELFAA днес, които сега превозват около 200 милиона пътници годишно и сега държат 43% от европейския авиационен пазар, основателно очакват държавите-членки на ЕС да осигурят равни условия. Понастоящем организацията обединява големи нискотарифни превозвачи като easyJet, Flybe, Jet2.com, Norwegian, Ryanair, SverigeFlyg, transavia.com, Volotea, Vueling и Wizz Air.