Размери на долната скоба
Споделете публикацията "Формати на долната скоба"
Ориентирайте се към долните скоби
Умножавайки стандартите, производителите на рамки и кривошипи объркват потребителите и понякога дори велосипедните оператори. Дешифриране.
По отношение на теглото, BB30 има определено предимство пред външната лагерна система. Оста е по-къса, алуминиева и извънгабаритна, а лагерите са по-леки (без скоба с резба). Изведнъж има разлика между 40 и 100 g между двете системи. Например с BB386 губим голяма част от предимството, като се има предвид дължината на оста. Независимо от разглежданото решение, ако използваме адаптер, добавяме приблизително между 20 и 40 g.
Външни лагери
ПРЕДИМСТВА: надеждност, без ход на лагерите за регулиране, след като корпусът и манивелите са стегнати
ПРОТИВ: тегло
Т47
Появен през 2015 г., този нов тип резбован калъф, създаден от Крис Кинг и Аргонавт, е своеобразна комбинация между PF30 и BSC. Следователно това е кутия с резба, но с диаметър 46 mm, диаметърът, използван на PF30.
ПРЕДИМСТВА: трайност, твърдост
ПРОТИВ: тегло, поверителност
BB30
За да се опрости разбирането, трябва да се отбележи, че системите, чието име започва с BB (като Bottom Bracket), са монтирани насила в рамката и следователно нямат резба нито на нивото на лагерите, нито на нивото на рамката. BB30 е първият от интегрираните стандарти. Той обозначава диаметъра на оста на долната скоба, който тук се променя на 30 мм вместо 24 мм. Манивелите са на разстояние само 68 мм. Следователно централната им част се прилага директно на нивото на долната скоба, като самата тя е по-голяма, за да побере 30-милиметровата ос и подходящите лагери. Лагерите се плъзгат вътре в рамката, върху седалка, която трябва да бъде перфектно подравнена и изплувана. При подложна система ходът на лагерите се регулира чрез компресиране при затягане на манивелите.
ПРЕДИМСТВА: спестяване на тегло, твърдост, опростен монтаж
ПРОТИВ: изложени лагери, настройки и проблеми с качеството на някои екзотични рамки
BB86/BB89/BB91/BB92
За да се постигне твърдост и евентуално естетика, но преди всичко, за да отговарят на карбоновите рамки с карбонова кутия (невъзможно е да се резба), BB86 (например) обозначава долна скоба с широчина 86 mm (вместо 68 mm). В него се помещават кривошипи с 24 мм ос. Но за разлика от корпусите с външни лагери, чашките, включително лагерите, се вкарват в корпуса на рамката. В крайна сметка това е същото като външната кутия за лагери, с изключение на това, че тук лагерите са скрити. Използват се лагери от тип Press Fit, предлагани от повечето големи производители.
ПРЕДИМСТВА: увеличаване на сковаността, съвместимост с всички 24-милиметрови мостове (включително Shimano, Sram, Campagnolo), увеличаване на теглото за системи от пластмасови чаши
НЕДОСТАТЪК: Пластмасови чаши крехки при демонтиране
BB386 EVO
Това е формат, който се среща на все повече и повече мотоциклети, тъй като разчита на 86 mm широка обвивка на долната скоба, но за колянови колела с "дълга" 30 mm ос. Понастоящем FSA предлага избор от този тип манивела, тъй като той е съ-дизайнер, който може да бъде намерен в оригинално оборудване на Wilier, BH, Merida, Pivot или Orbea например, но съществуват и други съвместими марки (Rotor BB30, Sram PF30, Race Face Cinch, Praxis, THM ...). Но можете да инсталирате всяка манивела с 24 мм ос, с адаптер. Можете също така да монтирате манивела BB386 на рамка, предназначена за BB30 с адаптер, или да сглобиш манивела BB386 на рамка, снабдена с резбована кутия, също с адаптер.
ПРЕДИМСТВО: многосъвместимост
НЕДОСТАТЪК: една марка манивела, за да се насладите напълно на системата
Натиснете Fit 30
Корпусът на Press Fit 30 се вписва в извънгабаритна обвивка на долната скоба, проектирана да побере манивела на ос BB30, но 24-милиметровите манивели могат да бъдат снабдени с адаптер. Това е алтернатива на лагерите BB30, тъй като тук лагерите не са директно вкарани в рамката, а са интегрирани в найлонови или алуминиеви чаши.
ПРЕДИМСТВО: защита на лагера
НЕДОСТАТЪК: RAS
BB30a (Cannondale)
Това е стандарт, специфичен за Cannondale, всъщност с диаметър 42 мм и дължина 73 мм, поради което всички мотоциклети на марката се предлагат с домашна манивела. Независимо от това, винаги можем да поставим на тази долна скоба манивела BB30 с удължен мост (все по-често срещан) и регулируем дистанционер (Sram), но също и 386 EVO, BBright. От друга страна, не можете да използвате манивела с ос 24 мм, освен със съвместим адаптер.