Разлики между новия Логан и фаза 2, лични впечатления

Здравейте! Миналата неделя приятел си купи нов Логан, извади го от колата около един следобед и веднага отиде да го регистрира в КАТ. И тук вървим и забелязвам, че нещо не е като моето, че окачването е малко по-твърдо, това е ясно и се забелязва веднага, колата не се затрупва при завиване, кара като закована, много хубаво, аз беше много доволен от вътрешното осветление на 3-те секционни, че задният диван се накланя - всички вече знаят, високоговорителите и магнетофонът вече бяха от завода, само задните високоговорители вече са във вратите, по мое мнение има няма дупки за тях в рафта, джойстикът на кормилната колона не беше много доволен, удобно е да регулирате само силата на звука. Сополите не бяха отстранени от предното стъкло, но те направиха допълнително размахване на чистачките 2-3 секунди след основните почиствания, причинени от включването на шайбата. Климатът е нещо приятно, само когато шофирате и го заглушите, вървите 15-20 минути, елате и решите да тръгнете - няма да работи, веднага щом запалите колата, предното стъкло моментално се замъглява, вие трябва да включите въздушния поток. Най-вероятно това е само когато климатът е включен. Електронният газ по принцип не се различава от обичайния по усещания, няма повреда, няма и забавяне. Арките се чуват много по-малко. това приключи неделните наблюдения. Но все пак нещо беше различно, тежко и едва вчера, след като яздех отново, разбрах какво беше! Изобщо не можете да чуете кутията! а капацитетът се чува само след 3500 об/мин. Във връзка с това възниква въпросът ... капацитетът е същият, кутията е една и съща (с изключение на основната двойка), но без виене! Може би някой знае дали е възможно да се направи това във фаза 2?))) И как са го направили)

Renault Logan 2012, бензинов двигател 1.6 л., 87 л. сек., задвижване на предните колела, ръчна скоростна кутия - наблюдение