Рафиниращите компании и търговците отчаяно търсят съоръжения за съхранение на нефт
Автор: Елена Маринеску/Дата на публикуване: 22-04-2020 17:04
Производителите на петрол, рафиниращите компании и търговците започнаха да прибягват до по-необичайни тактики, като съхранение на суров нефт и петролни продукти в железопътни вагони в североизточната част на САЩ или в неизползвани тръбопроводи. Търсенето на петрол и петролни продукти е спаднало с до 3%, след като правителствата по целия свят са казали на гражданите да останат на закрито, за да предотвратят разпространението на коронавируса, който оставя самолетите да остават на земята и паркиращите коли.
Търговците на петрол се борят да намерят достатъчно кораби, влакове, пещери и тръбопроводи за съхранение на гориво, в момент, когато конвенционалните складове достигат пълния капацитет на фона на голямото предлагане и спадащото търсене поради коронавирусната криза.
През последните дни десетки резервоари за петрол бяха отдадени под наем за съхранение на поне 30 милиона барела гориво за самолети, бензин и дизел, а резервоарите ще функционират като плаващи платформи за съхранение, тъй като наземните депа вече са пълни или отдадени под наем. Тези горива добавят до около 130 милиона барела петрол, които вече се съхраняват в плаващи съоръжения, твърдят търговци и източници на корабоплаване, консултирани от Ройтерс.
ОПЕК, Русия и други големи производители са постигнали споразумение за намаляване на производството, но това е намаляване на производството с около 10% и ще влезе в сила от май. Хъбовете за рафиниране и съхранение в Североизточна Европа все още разполагат с малко пространство, но експертите от петролната индустрия казват, че по-голямата част от наличния капацитет вече е нает. Освен това солените пещери в Швеция или други скандинавски страни са пълни или наети.
„В момента работим върху най-странните места за съхранение, наистина трудни места, където има оперативни ограничения“, казва Криен ван Бийк, брокер в ODIN - RGB Tank Storage Solutions в Ротердам.
Съединените щати все още разполагат с малко място за съхранение на петролни продукти в средния Атлантик и югоизточните райони, както и по крайбрежието на Персийския залив, казва Ърни Барсамян, директор на TheTank Tiger. Но любимите зони за съхранение на петрол, като дълбоките пристанища на Ню Йорк Харбър и Хюстън, които са в близост до центровете, където е най-голямо търсенето, вече не са налични. „Големи резервоари, които ви позволяват да теглите кораба и да изпразвате товара, вече не са налични. Всичко, което имаме сега, са тенджери и тигани ”, казва Ърни Барсамян.
В САЩ депата са запазени главно за местни компании за рафиниране, които сега започнаха да използват вагони за съхранение на суров нефт, както и на бензин и дизел. "Дори вагоните на влаковете ще бъдат пълни с петролни продукти", казва американски брокер, който е пожелал да остане анонимен, съобщава Agerpres.
При свръх предлагането на пазара цените на петрола паднаха до най-ниското си ниво от две десетилетия. В понеделник цената на барел американски суров петрол Western Texas Intermediate падна за първи път в историята на отрицателна територия. При тези условия много компании за рафиниране са решили да намалят производството си, а в някои случаи и да затворят някои съоръжения, тъй като вече нямат къде да поставят преработеното масло или продуктите, които произвеждат.