Работа на двигателя - визуална анимация с коментари
Много шофьори и други хора, които са далеч от познанията и разбирането за това как работи двигателят на автомобила, искат ясно да видят работата на двигателя и да разгледат всички процеси, протичащи вътре. Ако не сте студент на съответните образователни институции, където модели на двигатели с разрез и други учебни материали се поставят в специални класни стаи и класни стаи, тогава е доста трудно да се разбере как работи двигателят. Сухото описание в книгите за това колко удара минават в момента на работа на двигателя и до каква точка достига буталото в определен момент е предназначено за хора, които поне могат да си представят това и не са толкова далеч от тази тема. Редки черно-бели снимки в такава литература също не могат да хвърлят светлина по този въпрос. Затова представям на вашето внимание съвременни анимационни gifs по темата за работата на двигателя отвътре. Визуализацията на всички процеси ще ви помогне да разберете по-добре принципа на структурата и работата на двигателя във вашия автомобил.
Тази анимация показва редови, четиритактов двигател с два всмукателни и два изпускателни клапана на цилиндър. Първият ход е всмукване, горивната смес, приготвена в карбуратора, влиза в цилиндъра и се засмуква в цилиндъра през всмукателния колектор, когато всмукателните клапани се отворят. Тази анимация показва инжектиране чрез инжектор, така че сместа се образува директно в цилиндъра. Клапаните се отварят, въздушният поток влиза едновременно и се впръсква гориво. Втората мярка е компресията. В този момент всмукателните клапани се затварят и буталото се издига нагоре по цилиндъра, компресирайки сместа от гориво и въздух в обем. Третият ход е работният ход на буталото надолу по цилиндъра поради факта, че горимата смес се запалва, след като свещта дава искра. От енергията на запалване, която по същество е малка експлозия, буталото се бута надолу. Тази вълна кара свързващите щанги да въртят коляновия вал и съответно да задвижат маховика и да прехвърлят въртенето на колелата на автомобила. Ето как работи двигателят. При четвъртия ход буталото връща цилиндъра нагоре, изпускателните клапани се отварят и отработените газове през изпускателния колектор и изпускателната система (ауспух, изпускателна тръба) навлизат в атмосферата. След това ударите се повтарят и така до изчерпване на горивото или спиране на двигателя чрез изключване на запалването.