Публикация за гости как румънец е карал Mazda MX-5 през Щатите; SuperSPEED и PRO TV
Момчето се казва Богдан Султана и го познавам отдавна. Всеки път, когато го видя, съм склонен да му кажа да го остави. Той е възбуден като Kramer и блестящ като Data. Но всеки път, когато чета нещо, което той пише, ми се иска да го извадя за кафе. Ето. Наслади се.
автомобилен журналист. Той не живее в каравана, но животът му е също толкова телелеически автентичен. Обича да пише, харесва коли, естествен е и приятен, затова продуцира собствено телевизионно предаване за колите. Той имаше невероятни преживявания, работеше усилено, но не го усещаше, рискуваше, когато се опитваше да направи безплатно онлайн списание с графика, готина като Top Gear и с поне същата плътност на съдържанието, той се провали, по-добре. далеч с телевизионно предаване, той усети, че дори сега няма да успее, най-накрая успя, удари една и друга стена, възстанови се и т.н. Адът знае какво следва, но всичко, което има значение, е, че животът му е избор, лишен от съществените компромиси, с които сме свикнали, останалото - авторът и неговите читатели, които бяха страстно надраскани по-горе. Костин пътува, пише, прави видеопродукции, социализира се, диша и живее автентично по начин, който се чувства много жив, но същевременно и тих,.
просто. Тя обича да пише, да готви, затова направи кулинарен блог. Работил е за много готино профилно списание (Good Food), след което е загубил работата си, след което е решил да поеме дълбоко дъх и да помисли какво да прави по-нататък.
Нека направим кратка почивка точно сега, да разгледаме добре нашите герои, да ги разделим малко. Тук е нещо важно да се научим от фиксираните тези моменти най-трудно (останахме без работа, без пари от стипендии журналисти без рекламодатели или кой знае какви други проблеми се появяват): тези хора истински не си тръгват обхванат от страх; Никога не избирам очевидния безопасен вариант, ако не чувствам, че резонира с тяхната сърцевина, с тестото. Правя това инстинктивно, много е важно да спомена; влезе в кръвта им, наследяват генетично, загадка е как се е случило, но е сигурно, че тази нужда от резонанс е налице и ги предпазва от компромиси. Те започват отвътре и търсят само решението, което им позволява да продължат живота си поне толкова автентични, колкото преди.
Тогава Оана беше в лайна; беше загубил работата си. Тя се вгледа внимателно в сърцевината си и видя там нещо малко, но ярко: реши да направи чинии с готини послания. Тя беше много успешна и продължи да го прави няколко години по-късно, защото чиниите й са толкова сладки, колкото тя или текстовете ѝ. Бизнесът все още процъфтява, а Оана е щастлива и автентична, диша и живее.
Кристина е запалена по готвенето,
фотография и писане. Той беше главен редактор на много готино профилно списание (Good Food), което затвори след изнудването на съобщение. Безработен лукс, както тя се наричаше със симпатичната си колежка-фарфурианка по-горе, реши да наеме като всички останали с работна карта във всяко друго списание там, за да има къде да плаща сметките. Шегувам се, очевидно. Той пое риск, това направи: намери изоставен таван в района на Обор, който превърна в бижу на студио за готвене, откъдето продължи да прави това, което му харесва, и също беше успешен с него. Това е създател на тенденции, инфлуенсър и всеки друг хипстърски термин, използван за описване на готините хора, които гледаме с отворени уста, сякаш са змиорки (но аз не съм - ще се върна към това). Той пише много забавно, прави готини снимки (въпреки че не е фотограф, успява да компенсира с много усилия) и генерира оригинално забавно съдържание - рецепти и преживявания от собствената си автентичност. Гответе, живейте, пътувайте, пишете и дишайте автентично.
с изключителна чувствителност, философска дълбочина и стил, който не спира да ме учудва. Той беше журналист с разрешение за работа, сред най-старите в бранша, но по начин, който може да се случи само в Румъния, той трябваше да премине към свободна практика. Може да не е бил естествен избор, но със сигурност е бил. Той продължи да бъде четен и подкрепян от обществеността, той откри спорта, пътува и изглежда по-щастлив сега, с цялата нестабилност и несигурност, които ви дава фрийлансът, в сравнение с периода на „работната книга“. Бих могъл да залагам много пари, че животът му щеше да изглежда много по-плосък, сив и монотонен, ако не беше отхвърлен от големите вестници в Букурещ. Виорел пише, пътува, кара колело, живее и диша автентично.
Нещо повече, това е верижна кола, с която наистина можете да живеете всеки ден. Това се казва за много други модели (особено в ревюта и реклами, по-малко в действителност), но MX-5 има подобни разходи за поддръжка например на Mazda 3. И това може да изглежда като незначителен и скучен детайл, но това прави разликата между сънуването на стерилно за преживяване (ходене по веригата) и прилагането му на практика, взимането на ръцете на парчето (думата на баба ми за пържола, не към нищо друго). Като цяло е почти невъзможно да намерите кола като MX-5, с която да пътувате до работа, без да си счупите гръбнака поради окачването, за да можете да предприемете обиколка през уикенда в планината в същите условия и я заведете на етапите на ROTAC в Adâncata, когато ви се иска да счупите ивица - думи на приятел.
Състезание? Не притежава. За съжаление, Honda S2000 вече не се произвежда и така или иначе беше от друга лига (по-хардкор), Opel вече не произвежда Speedster, а Fiat 124 Spider също е MX-5, който в Щатите се нарича още Fiata [ na: В САЩ MX-5 се продава под името Miata]. BMW Z4 - понастоящем изчезнали, но планирани за повторно появяване през 2018 г. - или Audi TT са оживени скъпи, Mini roadster е, добре, Mini и няма нищо общо с идеята за roadster (и, да, това е по-скъпо). Единственият конкурент, който си струва да се спомене тук, е Subaru BR-Z - идентичен с Toyota GT86 - защото има същата аура на минималистично-японска автентичност. Ако не бяха толкова заети да заблуждават #brexit, може би британците все още щяха да произвеждат модели като Triumph Spitfire или Lotus Elan/Elise днес - но те са (заети да бъдат глупави), така че не произвеждат. Това също ще бъде кралицата на драмата Peugeot RCZ, но по-добре да не навлизаме в тази тема.
Автентичен японски минимализъм не беше
И MX-5 показва забележителен технически, функционален и дизайнерски минимализъм, като в същото време успява да обедини всичко в своята собствена личност, дълбоко автентична. MX-5 създава впечатлението, че е започнал, в началната фаза на проектиране, с рисунката на шофьор на седалка, която го покрива перфектно, след което около него започва да се появява волан, педали, кокпит, колела. разглеждайки внимателно теглото, той открил двигател с идеални размери и след това добавил шаси и просто, но течно тяло, което би донесло оптимално съотношение на масата.
По красиво обстоятелство,
Целият този текст може да изглежда като голям екзистенциален делириум, но не ме интересува много: D. Всичко, което мога да ви кажа, е, че всичко това се тъпчеше в главата ми тогава, през тези 5 минути преди залез слънце. Искам да изпитвате, поне от време на време, такива моменти на дълбоко присъствие, на проста благодарност за всички основни компоненти на вашия живот.
Това не е тест драйв,
Съжалявам (не съм, просто го казвам, за да направя текста по-естествен). И текстовете ми никога няма да са само за кола. Никой текст всъщност не трябва да бъде такъв; трябва да имаме всичко: литература, философия, психология, хумор и неща, които ни карат да вибрираме (коли, фотография, музика, литература, архитектура и каквото друго, по дяволите ни харесва). Това е упражнение за завръщане. Бях жив и неподправен веднъж за секунда (продължи по-дълго, но изглежда така сега, в ретроспекция) преди няколко години и сега се опитвам да се върна в това състояние - живях, дишах по-автентично, отколкото бях- някога и тогава знаех, че това съм аз.