Първото ни пътуване до Шербург
Ден 1 - пътуване навън
Алармата се включва в 7 сутринта и ние лежим там известно време. Душове, сутрин, колко нетипично за нас! Бавно се събуждаме, днес е денят: първото ни пътуване до корабостроителницата Allures в Шербург, малкото градче в района на Нормандия в Северна Франция. Закусваме, сирене и хляб, както винаги. Но колко дълго? Както Нели спомена тази седмица, скоро ще минат по-малко от 400 дни, преди да започне голямото ни пътуване. Но сега първо се наслаждаваме на закуската си. Още не сме стегнали багажа, дрехи, хигиенни артикули, храна в движение и шоколад, все пак скоро е Великден. Всичко скоро ще бъде готово. И вече е след 10 сутринта, ние заглушаваме отоплението и раменете раниците си.
На гарата S7 ни отвежда до Цюрих, където искаме да направим още няколко покупки. Confiserie Stocker се намира бързо и Нели получава бадемова филия, а за мен има вкусен Schlossbergkugel. Чисти калории, но невероятно вкусни. И в края на краищата, вече сме го спечелили, като теглихме тежките чанти. Решаваме, че това трябва да остане единствената покупка в Shopville, просторната търговска аркада в централната жп гара на Цюрих, днес. Тъй като ни остават още няколко минути, сядаме на една маса и наблюдаваме случващото се. Времето дойде скоро, TGV, който трябва да ни отведе до Париж, тръгва от платформа 15 в 11:35 ч. Ние сме на платформата и влакът е готов. Търсим колата си и веднага намираме запазените места. Подредете багажа и се уверете, че все още има място за всички пътници. Щом сме настроени, влакът започва да се търкаля.
Изтеглете отново имейлите си и публикувайте във Facebook. Ние сме на път. Час по-късно сме в Базел и скоро ще бъде довиждане Швейцария. Продължаваме, гладът бавно нараства. Хапваме рулата си, приготвени сутрин и след това имаме нещо сладко за десерт, колко прекрасно! Прочетох книгата си на моя Толино и Нели подготвя доклади за уебсайта на лаптопа. Спираме в Mulhouse Ville и Belfort-Montbéliard TGV, докато най-накрая пристигнем следобед в Париж Gare de Lyon.
Имаме 55 минути да сменим гарата и да намерим свързващия влак. Както вече разбрахме у дома, най-бързият начин да стигнем до гарата Saint Lazare е линия 14 на метрото, която трябва да ни отведе там само за 12 минути. Можете бързо да намерите подходящата станция и да си купите билет за около 3 евро. Метрото работи без шофьор, е навреме и бързо стигаме до дестинацията. Saint Lazare е многоетажна жп гара в прекрасна стара сграда. Nordmandie-Express, както се нарича тази линия, минава на последния етаж. Тъй като имаме още малко време, влакът ни тръгва малко след 17:00, ние изследваме останалите етажи и околността.
Когато дойде време да влезем, ние сме изумени и си представяме, че сме във филм за Хари Потър. Влакът се чувства на 100 години, с изключение на това, че отпред вече няма парна машина. В действителност той вероятно датира от 70-те години на миналия век и оттогава никога не е бил възстановяван. Дрънкаме навреме, нашето отделение за 8 души все още е заето от трима местни жители, което затруднява комуникацията. Пътуването е безпроблемно до малко след Кан, където правим непланирана спирка. Знаем нещо за животните, така че нека приемем, че има някои, които стоят наоколо на пистата.
Малко по-късно продължава и ние пристигаме в Шербург след 20:00. Първото ни впечатление за града: сънлив, селски, но уютен. Наехме малка къща чрез airnb за 4-те дни на цената на хотелска стая за две нощувки. Погледнато от гарата почти в другия край на града, но близо до корабостроителницата. Покаяние по това време? Нищо! Таксита, нула, те всички спят. И така, изминаваме 1,2 км до настаняването с целия си багаж и когато започне да вали. Когато пристигнем в квартирата, търсим ключа на тъмно. Зад капака в обърната гърне. Търсено и намерено! Накрая можем да влезем в сухата, топла стая.
Настаняването е напълно сладко, просто все още не е отоплено. Така че първо включете нагревателите нагоре. Стопанката ни предварително обяви, че ще дойде да ни обясни всичко до следващия ден. Да, дори на това сънливо място хората излизат, ние просто се питаме накъде? Разопаковаме най-важното, настройваме будилника и потъваме в дълбок, коматозен сън.
Ден 2 - Обиколката на корабостроителницата
Будилникът звъни в половин девет, време е да станете и да потърсите най-близкия буланже за първа френска закуска. След бърз преглед на Google Maps и разходка към града, намираме това, което търсим, и се запасяваме с френски кроасани и други вкусни сладкиши. Обратно в малката ни къща, ние веднага бързаме да ядем. Имаме уговорка в корабостроителницата в 9 часа сутринта. Няма време да се оправям.
Просто подредете кухнята и подгответе всички документи, които искаме да вземем със себе си. Малко напрежение се натрупва бавно, тъй като това е първото ни посещение в корабостроителницата, което ще изгради бъдещия ни дом. След кратка разходка из тихите покрайнини на града, скоро сме в индустриалната зона на пристанището. На входа на корабостроителницата Google Maps ни изигра малък трик и така се озовахме в задънена улица. Връщаме се малко назад и малко след това намираме пътя до корабостроителницата.
На входа напрежението отново се повишава с едно ниво, ние наистина очакваме с нетърпение това, което предстои в следващите няколко часа. Пускат ни и ни карат в заседателната зала. Нилс Шюрг от Blue Yachting - Blue Sailing GmbH в Бремен все още е на телефона с клиент. Но малко след това ни е позволено да го поздравим и Нели веднага пита дали можем да говорим помежду си. Това е ясно, няма проблем! Депозираме нашите материали и започваме да посещаваме корабостроителницата.
Първото впечатление, когато вървим през залата, е, че всичко е добре организирано и протича гладко. Всички служители, които срещаме, са много приятелски настроени и учтиви.
Започваме с доставката на корпусите. Самият корпус не е построен в Шербург, а идва от друго място и се доставя напълно заварен. Нилс ни обяснява целия процес, включително шлайфане, боядисване и нанасяне на противообрастване, докато завършеният фюзелаж продължава да бъде завършен. В последния етап са заети четири места. След като корпусът е на мястото си, той остава там, докато корабът е почти завършен, просто без мачта. Много впечатления за нас, които първо трябва да бъдат обработени!
Обратно в заседателната зала обсъждаме с Нилс как трябва да изглежда нашият кораб по отношение на всички възможни варианти. Имаме няколко искания с промени в корабостроителницата, които той първо трябва да обсъди с отговорното лице, за да провери дали това работи и какво би струвало. Тъй като разполагаме с много ограничен бюджет, много често питаме за цената на тази или онази опция. Разглеждаме пробите и цветовете на тъканите и можем веднага да тестваме спасителното яке на Nils.
Това е интензивна и градивна сутрин. След като почти всички служители заминават за обяд, забелязвам как Нели бавно се развълнува. Ясен знак, че тя също е гладна. Преди да се случи най-лошото и Нели да се ядоса, си правим почивка.
Нилс ни води до буланже, където избираме сандвичи и еклери. Нилс поема сметката, благодаря! Хапваме в съседната стая на пекарната и след това сме сити и доволни, защото беше много вкусно. Особено ни харесаха еклерите.
Обратно в корабостроителницата дискусията за кораба и аксесоарите продължава. За нас е идеално, че можем да поръчаме и всички наши аксесоари от Nils. Часове по-късно - отново се стъмнява - приключихме. Все още трябва да обмислим някои точки, други точки първо трябва да бъдат изяснени с корабостроителницата. Сбогуваме се с Нилс и се връщаме към настаняването си уморени и с пълна глава.
Когато пристигнахме, всъщност бяхме твърде уморени за вечеря. Търсим в Google Maps опции за хранене навън. Търси, намери! Ходим на италиански, защото и двамата много харесваме пица и Ко. Когато най-накрая го намерихме, сладкият малък италиански ресторант, който очаквахме, се оказва ресторант за бързо хранене. От вратата се чува ужасен дим, но тъй като сме малко гладни, смеем да влезем вътре. За щастие гори само печката на дърва. Всеки от нас избира пица и трябва да изчака около 30 минути. Все още е възможно! Излизаме, защото димът гори в очите ни. Имаме за какво да говорим, така че времето минава бързо и получаваме пиците си. Обратно в настаняването си ядем пиците в най-кратки срокове и това вероятно също е, за да не се охладят. Пътят назад може би беше твърде дълъг и сезонът все още беше готин. Доволни и доволни се потапяме под душа и в леглото. И двамата сме напълно изтощени.
Ден 3 - Обиколка на града
Събуждаме се и чуваме как дъждът пляска по покрива. Това типичен ден ли е в края на март в този град? Днес искахме да видим Шербург, но времето не ни вълнува да се разхождаме из града. Но няма полза, ние сме гладни и имаме нужда от нещо за закуска. Затова се отправяме към буланжето, за да си купим кроасани и хляб. И разбира се и нещо сладко. Трябва да се приберем утре.
След закуска изучаваме доклада за времето и виждаме, че трябва да е сухо около обяд. Затова оставаме в къщата и изучаваме всички неща, които обсъдихме предишния ден. Разглеждаме интернет, сравняваме и обсъждаме нашите констатации. Когато стигне до обяд, най-накрая спира да вали. Така че дойде времето, когато можем да хвърлим поглед към бъдещия ни временен дом. Тичаме към града. Не открихме автобусен маршрут. В допълнение, ние седим във влака през цялото време на следващия ден, така че малко упражнения не могат да навредят.
Вълшебно ни привлича пристанището. Вървим между корабите и се гледаме. Пренебрегваме знака, който ни казва на френски, че неоторизирани лица нямат бизнес там. Не разбирам. Виждаме също няколко Allures и други вълнуващи алуминиеви кораби.
Когато стигнем до голямата военна зона, където между другото се строят ядрени подводници, ние се обръщаме и вървим обратно през града.
Отново в нашия временен дом гладът отново се обявява. Отново толкова късно! Днес решаваме френската кухня и отиваме до близкия Pomme et Sarrazin, малка крепърница в тих район. Храним се отлично, а собственикът е готвач и обслужващ персонал в едно. Започваме да говорим, с ръце и крака и останалите френски познания на Нели. В крайна сметка той е толкова ентусиазиран от нашия план, че ни моли да го осиновим и да го вземем със себе си. Съгласни сме, че той би могъл да се наеме като готвач, което той отказва с благодарност, защото не иска да остави жена си и семейството си. Каква забавна вечер.
Ден 4 - Обратното пътуване
Събуждаме се рано, защото днес се връщаме у дома. Отново се разхождаме до буланжери, за да купим закуска и храна за пътуването. Разбира се, отново е включено нещо сладко. Все пак е Великденска неделя, така че можете да се поглезите с нещо. След закуска е време за почистване и събиране на багажа. В края на краищата не искаме да оставяме настаняването си подредено. Имаме време, защото влакът тръгва до 13:30. Готови сме и тръгваме чак до гарата с багажа си. Не без малко заобикаляне през Вътрешното пристанище.
Каква мръсна работа! Влакът ни е готов и можем да се качим. Още не са пуснали парното, така че е малко готино.
Започваме навреме за Париж. Но малко преди Кан влакът спира по средата на маршрута. Този път не разбираме съобщението. След малко под половин час продължава. Мамка му, имаме само 20 минути в Париж, за да стигнем от една гара до другата с метро, включително да си купим билет. Съответно сме напрегнати дали все още можем да наваксаме. И какво да правим, ако не? За щастие влакът успя малко да компенсира закъснението. Това ни оставя добри 30 минути да сменим влаковете. Тичаме като луди през гарата до метрото, Нели вече е преброила парите за билетите във влака, знаехме добре за пътуването навън.
Работи, пристигаме на движещата се пътека навреме и търсим колата със запазените за нас места. Докато тичаме по влака, се сблъскваме с ръцете на Рето. Рето е бивш мой колега в INM AG, който сега работи за SBB. Обяснява ни, че влакът чака заради закъснението. Показва ни къде са местата ни и пита дали по-скоро бихме карали 1-ви клас. Разбира се, че искаме това! Той казва, че все още има място и трябва да влезем, той ще погледне. И ето, когато TGV си тръгне, ние седим в 1-ви клас и имаме княжеско пространство. Каква страхотна актуализация. Благодаря за това. Когато той идва по-късно по пътя и ни пита дали бихме искали чаша просеко или нещо друго, едва ли можем да повярваме на късмета си. Ще поговорим накратко за старите и новите времена, но той е на работа и няма много време за това.
Пътуването минава много приятно и можем да обработим много от впечатленията си и да обменяме мислите си и да работим по доклада за пътуването. Пристигнали почти навреме в Цюрих, превключваме към S7 и се прибираме у дома по езерото Цюрих. Stäfa ни очаква тъмно и хладно, вече е 23:00, за щастие успях да засиля парното по пътя. Разопаковаме най-необходимото и лягаме уморени, но много щастливи и мечтаем за приключенията, които ще изживеем с новия ни Allures 45.9.