Проверка и подмяна на сензори на системата за управление на двигателя

Сензор за положение на коляновия вал на двигателя инсталиран в задната част на цилиндровия блок вътре в двигателя (срещу задната част на коляновия вал) върху задното уплътнение на коляновия вал, който има специален дизайн.

Блокът от сензорни снопове е разположен в задната част на блока на двигателя (зад стартера).

Ако възникне неизправност в схемата на датчика за положението на коляновия вал, двигателят спира да работи, ECU въвежда кода за неизправност в паметта и включва предупредителната лампа в инструменталната група.

Ще ви е необходим шестоъгълен ключ "4".

1. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия.

2. Стиснете фиксатора на проводника на датчика ...

3. ... и разкачете снопа от съединителя на сензора.

4. Отстранете съединителния блок от държача на двигателя и отстранете болта, закрепващ уплътнението на проводника към цилиндровия блок (показано със стрелка).

В процеса на премахване на скоростната кутия свалете стартера.

6. На автомобил с ръчна скоростна кутия свалете съединителя (вижте Премахване и инсталиране на съединителя).

8. Отстранете болта, закрепващ сензора към задното уплътнение на коляновия вал ...

Показва се на свален двигател за яснота.

9. ... и след като изключите сензора от масления уплътнител, го отстранете, като премахнете уплътнението на съединителния блок на сензора от стената на цилиндровия блок.

10. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.

Обърнете внимание на етикетирането на сензора. Закупете нов сензор със същата маркировка.

Сензори за положение на разпределителния вал (фазови сензори) инсталиран на задния край на главата на цилиндъра. В случай на неизправност във веригата на един от сензорите, ECU съхранява код за неизправност в паметта и използва програмата за управление на байпасния двигател (без промяна на времето на клапана).

Нуждаете се от: TORX E10 цокъл, плоска отвертка.

1. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия.