Противоречия около платените услуги на Lidl
Какво ново? Powiedz nam o tim!
В Германия противоречията относно решението за рампи, които Lidl в момента оперира в някои от германските си магазини, все още не са разрешени. Германската компания за логистика на товари защитава платените услуги на Lidl, свързани с товарене и разтоварване.
Въпреки че измина месец от съобщението на Lidl, че ще въведе допълнителни платени услуги на рампата, проблемът все още създава много противоречия сред германските превозвачи. Повечето от тях не крият критиките си към веригите с отстъпки. Въпреки това, един от големите германски спедитори, DSLV (Германска асоциация за спедиция и логистика), не споделя техните виждания и забелязва положителните аспекти на платеното решение.
Матиас Крейдж, заместник-председател на асоциацията, говори по въпроса миналата седмица. Според него Lidl извежда индустрията напред с една светлинна година с тази идея. В пилотната програма на германската верига Krage, който е ръководител на спедиторска компания, вижда основа за преговори със своите клиенти. Те може също да искат да въведат подобни услуги.
Защо суетата е толкова голяма?
В края на август Lidl обяви, че ще въведе ново, доста противоречиво решение. Веригата е решила, като част от пилотен проект, да предложи на спедиторите, които могат да стоят на експресната рампа и да се разтоварват със собствен персонал. Цената на такава услуга 40 евро, т.е. 13 000 форинта. Не би отнело повече от 90 минути. Извън „експресната рампа“ можете да поръчате разтоварване през нетипични часове. Традиционно стоките се взимат в дистрибуторските центрове на Lidl между 12 и 18 часа. Случва се обаче, че поради задръствания, шофьорите не стигат до местопроизшествието в определеното време. За тази цел е необходимо също предварително да резервирате тази услуга чрез интерфейса на Mercareon. Отлагането на датата на разтоварване струва 100 евро. Както посочва компанията, благодарение на това решение шофьорите на камиони не трябва да чакат до следващия ден, за да застанат на рампата.