Проектирането и изпълнението на Букурещката околовръстна магистрала може да започне
Последен час
10:01 - Огромен траур в Румъния! Истински гигант на медицинския свят почина. Това беше среща на върха (ВИДЕО)
09:50 - Имаше проблеми с новия iPhone 12 mini
09:40 - Когато адвокатите на Тръмп стигнат до подсъдимата скамейка
09:34 - PRO TV звезда, без милост! Той ги уволни веднага. Решението, взето от Елена Ласкони
09:25 - Истината за специалните пенсии. Защо досега не са елиминирани
09:15 - Мая Санду е новият президент на Република Молдова! Игор Додон става история
09:08 - Истинската причина, поради която здравите хора приемат тежки форми на COVID-19 и умират
09:05 - Друг град в Румъния, близо до карантина! Честотата достига 7,52. Обявени са нови мерки
Договорът "Проектиране и изпълнение на околовръстния път в Букурещ км 0 + 000-км 100 + 900, Сектор Северния пояс км 0 + 000-км 52 + 770, Лот 2: км 20 + 000-км 39 + 000", в размер на 831 920 .653.34 леи (без ДДС), ще имат продължителност 12 месеца за проектиране, съответно 22 месеца за изпълнение на строителни работи.
Печелившият участник предлага десетгодишен гаранционен срок.
Букурещ Beltway km 0 + 000 - 100 + 900 km - Северният пояс е неразделна част от Паневропейския коридор номер IV, който пресича Румъния от Запад на Изток, в посока Nădlac - Arad - Timişoara - Lugoj - Deva - Sibiu - Piteşti - Букурещ - Констанца, показва CNAIR.
Никутор Дан твърди, че е необходима такава магистрала
В началото на октомври, след победата на тазгодишните местни избори, кметът на столицата Никусор Дан заяви, че околовръстната магистрала на столицата е необходима, за да се намали трафикът в Букурещ.
„Букурещ е задължен да си сътрудничи с Министерството на транспорта, защото много от нещата, които трябва да направим по отношение на мобилността в Букурещ, са свързани със сътрудничеството с това министерство.
Трябва да поемем натиска върху движението от Букурещ и за да поемем натиска върху трафика трябва да имаме консолидация на обществения транспорт, трябва да имаме големи паркинги на входа на града, трябва да имаме Околовръстен път и трябва да имаме Околовръстен път. И така, днес говорихме за инвестициите, които MT ще направи ", каза Никутор Дан.
И Орбан е съгласен с проекта
Също в същия ден, когато Никутор Дан заяви, че натискът върху трафика в Букурещ трябва да бъде премахнат, премиерът Людовик Орбан заяви, че Букурещ се нуждае от много проекти, проекти, които са блокирани през последните 12 години от кметовете на социалдемократите.
Той също така подчерта необходимостта от разширяване на сегашния пояс до четири ленти, за да се увеличи мобилността.
„През последните 12 години и кметовете на генералните кметове от PSD и правителствата на PSD поддържаха Букурещ на място и възпрепятстваха реализирането на големи проекти за Букурещ. От 27 септември нещата се промениха коренно към по-добро. Имаме генерален кмет, който добре знае нещата и който има решения, които трябва да бъдат приложени на практика. Потвърждавам твърдата си решимост да подкрепя всички проекти на Столицата.
Тези проекти трябваше да се правят в продължение на десет години, но хората, занимаващи се с функциите, не ги изпълняваха. До края на годината възнамеряваме да започнем всички неща по всички участъци от Южната магистрала и да сключим договорите за изпълнение на пояса в южната зона.
По отношение на настоящия пояс за разширяване до четири платна, обсъдихме с генералния кмет за разширяване до четири платна на юг, за да се увеличи мобилността. Предстои да се извърши проучване за осъществимост, насочено към развитието на всички участъци на железопътния транспорт в Букурещ. И по отношение на метрото, ние имаме проектите на хартия и финансиране ", каза Орбан.
Ако харесвате публикуваните материали, каним ви да ни следвате на нашата страница във Facebook