Прочетете онлайн Светът на историята
Полюдие храни шест месеца киевския отряд и неговите служители; по всяка вероятност полиуди гарантираха хранителни запаси за втората, лятната половина на годината, когато беше продадена най-ценната част от данъка, събран от черни куни, бобри, черно-кафяви лисици и носещи катерици. Свидетелство е свързано с полиуд, неразбирането на който понякога води изследователите до идеята, че руснаците не са запознати със земеделието:
„Русите нямат обработваема земя, а ядат само това, което донасят от земята на славяните“ (Ибн-Руст).
Всичко това е напълно обяснено от polyud. Износната част на полиудито се състоеше от кожи, восък и мед; към продуктите на лова и пчеларството се добавят слугите, роби, които с желание купуват на международните пазари и в мюсюлманския халифат и в християнска Византия. Запознаването със системата за продажби на полиудие ще покаже с особено убедителност държавния характер на действията на Киевска Рус през 9-10 век.
Продажби на polyudya
Киев несъмнено беше центърът на международните търговски отношения в Източна Европа. Киевските и руските търговци - "рузарии" са били добре познати в Централна и Северна Европа, осигурявали са им значителни облаги, тъй като те, с оръжие в ръце, са си пробивали път през номадските бариери на хазарите, маджарите, печенезите, вътрешните българи и снабдяваше европейците с лукса на ориенталските базари. До кръстоносните походи Киев не губи значението си на важен търговски център в Европа.
Добре утъпкана пътека водеше от Киев на запад до Краков и по-нататък до Регенсбург по Дунав. През Киев (и благодарение на Киев) е имало път „от гърците до варягите“, свързващ Византия със Скандинавия. Маршрутът от Киев до Булгар по Волга беше важен и добре организиран. Той беше разделен на 20 станции, разположени на около 70 километра един от друг. За пратениците, които галопираха светлина, това беше еднодневно пътуване, а за търговците, които вървяха „с тежки товари“ - двудневно пътуване и един ден почивка на гарата.
На руските земи на изток пътят минаваше през следните градски станции: Киев - селище на Супой - Прилук - Ромен - Вир (?) - Липицкое селище - Гочево - след това поредица от безименни селища в посока Дон . В два случая съвременните села са запазили архаичното име на древните пътни станции от 9 - 11 век: „Istobnoe“ (от „istba“ - топла стая, „топъл лагер“); отдалечени са точно на 70 километра.
Десетата станция, която е в средата на пътя между Булгар и Киев, беше някъде близо до Дон, южно от Воронеж. Тук, според източни източници (Джейхани, Идриси), е била източната граница на Русия. Източните пътешественици, придвижвайки се от Булгар на запад, първо преодоляват пустинните мордовски гори и ливади, а след това се озовават на Дон, където този сухопътен път е пресичан по реката на Дон от Вятичи до Волга и Итил. Именно по този път те направиха своите наблюдения за живота и бита на славяните.