Прочетете клонинга на Елцин или Как се отглеждат нации - Мухин Юрий Игнатиевич - Страница 3
- ЖАНР
- АВТОРИ
- КНИГИ 563 976
- СЕРИЯ
- ПОТРЕБИТЕЛИ 510 602
Версията на М. Брун, че нашите са свалили американски шпионски самолет край остров Монерон, не издържа на критика със същите аргументи, с които той опровергава свалянето на Боинг - няма трупове и има неща, които не са типични за пътнически самолет.
В крайна сметка разузнавачът има екипаж от около 20 души, а телата им също не са там. Освен това нашите водолази намериха много нетипични боклуци, например много стари, излезли от мода и скъсани дрехи, но закопчани с цип и всички копчета - сякаш от склад. Защо е на разузнавателен самолет, защо чадъри, кутии за прах?
Но, както виждате, М. Бруне докладва факти, на които ЦК на КПСС упорито не реагира - фактът, че Boeing се свързва с японските диспечери дори 50 минути след "официалната" смърт и че в останките на американската ракета, което директно показва, че Boeing-747 е довършен от американски изтребители. По дяволите, дори ако в този текст Бруне 1% от истината, но в края на краищата сме убедени, че тогава е имало пропагандна война, защо този 1% от истината не е бил използван в тази война от 150%?!
Виждате, че Бруне се страхува да говори откровено, че избягва сигурността - това е проблемът на тесните специалисти. Той може да се постави на мястото на пилота на Boeing, но не и на мястото на Рейгън. И за да разберете този случай, трябва да се поставите само на мястото на Рейгън, само в този случай можете да получите отговори на всички въпроси.
Нека го направим ние.
И така, Рейгън разреши шпионска акция - полет на Боинг 747 с нищо неподозиращи пътници над съветска територия. Нека заемем неговото място и изчислим възможностите за развитие на събитията.
1. Самолетът успешно изпълнява мисията, пилотът го води през ПВО и ако срещне прехващачите, те ще се страхуват да атакуват пътническия самолет. Тази опция е добра за екипажа, но лоша за Рейгън. Пътниците ще вият, когато разберат какъв риск са били. Авиокомпанията ще започне да разпитва екипажа и т.н. и т.н. Колкото и да е странно, но шпионската същност на полета ще бъде трудно да се скрие - не можете да премахнете, да речем, от разследването Националната агенция за безопасност на транспорта. Тъй като няма трупове, тогава цялото внимание на обществеността ще се съсредоточи само върху самия маршрут на полета.
2. Нашите пилоти свалят „кореец“ и той умира. Мисля, че това трябваше да изглежда на Рейгън най-вероятно. В крайна сметка американските разузнавателни самолети редовно провокираха нашата противовъздушна отбрана - те демонстрираха намерението си да нарушат съветското въздушно пространство и след като изчакаха нашите бойци да се издигнат във въздуха, те се обърнаха настрана. Достатъчно е да се каже, че подполковник Осипович, който свали Boeing, излетя над хиляда пъти, за да прихване през 10-годишната си служба на Сахалин. Съветските пилоти се ядосаха на американската наглост и американците вероятно го знаеха. И тази опция е най-добрата за Рейгън. В допълнение към шпионажа той даде и политически дивиденти - беше по-лесно да убеди съюзниците от НАТО да разположат допълнителни ракети в Европа.
3. Най-отвратителният, най-неприемлив вариант - ако Boeing бъде ударен, хората загинат или се наранят и той все пак стига до летище в Япония или Корея или прави аварийно кацане. Тук няма да можете да скриете нищо: пътниците няма да ви позволят. И дори имаше конгресмен от САЩ. Те не могат да бъдат настроени срещу СССР, те ще се съсредоточат върху това кой ги е изпратил на това минно поле. И това би било не само политическата смърт на Рейгън, но в неговото развитие, вероятно, НАТО и ролята на САЩ в света. Тъй като американският цинизъм по случая с корейския самолет е просто несравним.