Процедура и условия за бункеране на кораби, контрол на бункерирането с гориво - Адвокат Андрей Комисаров

По време на бункерирането на кораби възникват проблеми с митническия контрол. В съответствие с действащото законодателство доставките на гориво се транспортират през държавната граница, без да се плащат мита. За да се защитят икономическите интереси на Русия, е необходимо да се създаде коренно нов подход към прилагането на бункери с гориво.

Огромна икономическа полза е бункерирането при максимално възможния капацитет на плавателните съдове. В този случай победители са компаниите, които продават гориво на пазара за бункериране в чужбина, както и чуждестранни корабособственици, които използват гориво за силовите устройства на кораба. Тази полза се улеснява от разликата в цената на бункерното гориво в сравнение с пристанищата в други страни. Също така се влияе от факта, че горивото подлежи на данък върху добавената стойност в размер на 0%, ако се изнася като доставка.

Корабособствениците се облагодетелстват, държавата губи

Доста често недобросъвестните корабособственици използват разпоредбите на митническото законодателство, за да получат допълнителни икономически ползи. Заминавайки от чуждо пристанище, те приемат ограничено количество бункерно гориво, за да попълнят тези запаси в руските пристанища.

В резултат на прилагането на правилата за бункеране на кораби с гориво за такива цели се нанасят двойни щети на икономиката на Руската федерация. Първо, територията на Русия се превръща в вид гориво „офшорно“, където можете да си набавите петролни продукти без данъчен марж. На второ място, значителна вреда се причинява на безопасността на корабоплаването, тъй като корабът се отклонява от оптималния маршрут.

Опит за защита на икономическите интереси

Напоследък зачестяват ситуации, когато при бункерирането на петролни продукти на митническите пунктове е било отказано да изнася горива. На теория това може да се случи в случаите, когато броят му надвишава необходимия процент, за да се осигури поддръжката и експлоатацията на корабите.