BMW: Защо краят на електрическия му модел е добра новина
На 15 септември BMW потвърди пред Financial Times, че няма да има наследник на своите електрически модели i3 и i8. Питер Нота, мениджър продажби и маркетинг на BMW, обяснява, че тези два модела ще продължат да се продават, но няма да бъдат подновени. Това потвърждава онова, което Клаус Фролих, мениджърът на научноизследователската и развойна дейност на BMW, вече беше обявил миналия юни: краят на BMW i3 е близо.
Защо това решение от страна на BMW? I3 е успешен и все още работи много добре. В момента е в шестата година на производство и петата си итерация. В допълнение, BMW е продал над 150 000 i3 досега, като търсенето на електрически модели, и по-специално на i3, се увеличава всяка година. Продажбите за първата половина на 2019 г. са се увеличили с 21% в сравнение със същия период на миналата година, а продажбите през август са били дори с 30% по-високи от август 2018 г. Както Pieter Nota Както заяви в интервюто си за Financial Times: „i3 е прави много добре ".
Истинската причина, продължава той, е, че BMW ще се съсредоточи повече върху електрификацията на най-популярните си модели, стратегия, която вече е приета от производителя за новия електрически Mini, който всъщност е електрическа версия на Mini, която вече съществува. Така че, вместо да се фокусира върху създаването на изцяло нови и различни нови модели като i3, BMW ще се съсредоточи върху превключването на настоящите си модели на електрически.
Всъщност i3 всъщност не е BMW и следователно успехът му допринася за създаването на непоследователна марка. Статията на Financial Times стига до същия извод: „i3 винаги е бил специален случай за BMW, тъй като не прилича на линията си от седани или спортни превозни средства и е насочен към различна аудитория“.
Сбогувайки се с i3, BMW сигнализира за промяна на стратегията си в областта на електрическите превозни средства. Вместо да възприема електрификацията като страничен проект за някои специални автомобили, германският производител на автомобили вече я включва в стандартната си гама от автомобили. Следователно краят на i3 изглежда добра новина за BMW, защото ако производителят успее да електрифицира основните си модели, той ще може да запази марката такава, каквато я познаваме.