Проблемите на капаците d; вход за Audi A4 B7 (Страница 1) A4 B7

100% неофициалният и независим форум за ентусиасти на Audi

Начало на форуми
Списък на членовете
Правила
RSS емисия
Изследвания
Регистрация
Идентификация

Вие не сте идентифицирани. Tweet

# 1 09-30-2019 15:39:43

Проблеми с всмукателната клапа на Audi A4 B7

Проблеми с всмукателните капаци на Audi A4 B7 (2004-2009)

Всмукателните клапи са малки клапи за клапи, разположени във всмукателния колектор. Те присъстват както в дизеловите, така и в бензиновите двигатели на Audi A4 B7. Всмукателните клапи са проектирани да помогнат за регулиране на съотношението гориво-въздух, подобряване на емисиите и генериране на по-добър въртящ момент при ниски обороти. Когато оборотите на двигателя са ниски, капаците са затворени, което води до завихряне на въздуха в горивната камера. Този въртящ се въздух помага за оптимизиране на горенето и спомага за намаляване на емисиите и генериране на повече въртящ момент. Щом двигателят достигне скорост от 2000 об/мин, капаците са напълно отворени. От тези обороти в минута те имат много малък ефект върху производителността на двигателя и емисиите. Разбира се, дизайнът на всмукателните клапи се различава при различните двигатели, но принципът като цяло е един и същ. В тази статия ще говорим по-конкретно за проблемите с всмукателните капаци на моделите Audi A4 B7, произведени между 2004 и 2009 година.

Проблеми с приемния поток

На много модели на Volkswagen и Audi, задвижвани от двигатели EA113, всмукателният колектор е снабден със система с вихрови капаци. Подобно на корпусите на дросела, тези клапи се отварят и затварят, за да регулират въздушния поток, но всички те се управляват от плъзгащата система. Ако тази система се провали или когато клапата са заседнали поради натрупването на въглеродни отлагания, въздушният поток се намалява във всмукателния колектор.

Проблемите с всмукателните клапата влияят негативно на работата на двигателя.
Освен техния пряк ефект върху качеството на горенето, емисиите на CO2 и разхода на гориво, повредата на всмукателната клапа също влияе върху мощността на двигателя. Всъщност, когато капаците са блокирани в затворено положение, това може да намали мощността на двигателя с 10 до 15%. Освен това клапите могат да се откачат и да попаднат в двигателя под смукателния ефект, генериран, когато буталото достигне долната си мъртва точка. Това може да причини необратими повреди на движещи се части, включително бутала и клапани, както и цилиндри и цилиндрова глава.

VAG модели, засегнати от проблеми с клапата за всмукване