Проблеми с ускорението, по-точно когато свалям крак от газта
'width =' 8 'height =' 8 '/> Проблеми с ускорението, По-точно, когато свалям крак от газта.
Членове на групата
Публикации: 81
Регистриран: 8 май 06
От: Залау
Членове на групата
Публикации: 1,881
Регистриран: 20 август 05
От: Focsani
той прави същото с мен и ако не се лъжа във всички даки.
това е спирачката на двигателя и поради твърде голямата скорост и малкото бензин, което идва на свещта, така да се каже, ви поставя по-остра спирачка на двигателя.
Не казваш ли, че ти хвърля дерайльора? след това когато стъпиш на него те дърпа по същия начин.
Членове на групата
Мнения: 12 175
Регистриран: 21 август 06
Членове на групата
Публикации: 878
Регистриран: 2 февруари 06
но все пак да влезете във втория? за мен това е така въведете 1-ви . въведете 2-ри не прави толкова силно, колкото той описва.
Може и да греша. има нещо общо с вакуматичния аванс .
Тази публикация е редактирана от sefu_alx: 28 януари 2007 г., 22:55
Членове на групата
Публикации: 81
Регистриран: 8 май 06
От: Залау
така че не когато сменям скоростите и досега не беше. моят превключвател се дръпна, както и колата ми, досега отиваше по-лесно в такива случаи не я дърпаше. и кабелът изобщо не се забива, вдигам крак от газта, НЕ ИЗОБЩО, да речем 2 см, не знам как да се изразя и на място, прав, не в наклон, правя спирачката на двигателя. и нуш, ако има нещо общо с това, просто не го удрям с шока, когато го стартирам, сутринта до сега го дърпах докрай в началото, сега така се удавя и дори когато не започне добре, за около 3 секунди.
Тази публикация е редактирана от ciapsacrinelsilviu: 28 януари 2007 г., 23:08
Членове на групата
Публикации: 1,881
Регистриран: 20 август 05
От: Focsani
за мен беше следващият проблем да го направя, добре, както сега той прави същото.
Ускорението, когато леко свалям крак от него, не усещате нищо, но докато повдигам още малко крака си на педала, едва тогава педалът се повдига, сякаш нещо го задържа малко и автоматично задейства спирачката на двигателя.
Членове на групата
Публикации: 8,137
Регистриран: 10 март 06
От: GL
Членове на групата
Публикации: 1,557
Регистриран: 2 март 06
От: Крайова
Нищо не бие кубични инчове .
Членове на групата
Публикации: 833
Регистриран: 7 февруари 04
От: Митница Друмул Табереи
Членове на групата
Мнения: 257
Регистриран: 14 октомври 05
Членове на групата
Мнения: 383
Регистриран: 10 октомври 05
От: Drumul Taberei
Членове на групата
Мнения: 518
Регистриран: 9 септември 05
От: Букурещ
как няма спирачка на двигателя на автомобил от ново поколение?
Членове на групата
Публикации: 1,557
Регистриран: 2 март 06
От: Крайова
Членове на групата
Публикации: 81
Регистриран: 8 май 06
От: Залау
Членове на групата
Мнения: 383
Регистриран: 10 октомври 05
От: Drumul Taberei
Членове на групата
Публикации: 2622
Регистриран: 9 януари 07
От: Питещи - Миовени
най-секси колата на всички времена
Членове на групата
Мнения: 4 472
Регистриран: 2 декември 05
От: Букурещ
например в логана наистина не съществува, когато превключвате от 3-ти на 2-ри със скорости до 2500/3000- глупости на сняг и лед. Хубавото е, че когато сменяте предавките на по-висока скорост, скоростта остава постоянна
по темата - опитайте се да почистите щепсела, който е в маркуча, който оставя капака на двигателя> карбуратора
Тази публикация е редактирана от Волфин: 2 февруари 2007 г., 11:45
Членове на групата
Мнения: 12 175
Регистриран: 21 август 06
@wolfin
Не мисля, че се изразяваш правилно.
Е, ако имате 3000 оборота в минута на 3-та и понижаваща предавка на 2-ра, колко оборота ще имате? 4000 приблизително? Как не усещате спирачката на двигателя? Искаш да кажеш, че от 4000 об./Мин., Без да крачиш на газта, скоростта на 2-ра предавка не намалява бързо?
И искаш да кажеш, че Логан няма двигателна спирачка?
Нека бъдем сериозни.
Може би ако имате 3-та предавка 1000 об/мин и сложите 2-ра и скочите до 2000 об/мин, тогава спирачката на двигателя е слаба, но при 2500-3000 об/мин в горната предавка, спирачката на двигателя се чувства много добре.
Тази публикация е редактирана от Каталин Маринарул: 2 февруари 2007 г., 11:49
най-секси колата на всички времена
Членове на групата
Мнения: 4 472
Регистриран: 2 декември 05
От: Букурещ
е, може би не съм прав, но това е усещането, когато караш логан (което е вярно, че отидох само с логана на баща ми и само 3000 KM). няма моторна спирачка, както в старата ми дачия, за да използвам, беше моето изявление.
така или иначе сме извън темата и не коментираме тази ситуация.
Тази публикация е редактирана от Волфин: 2 февруари 2007 г., 11:56
Членове на групата
Мнения: 341
Регистриран: 3 май 06
От: BUC -IF
Членове на групата
Публикации: 221
Регистриран: 8 ноември 06
От: Браила
Имах същия проблем по време на почивката на баща ми, имаше дори удари в долната скоба. Причините са следните:
1. Накладките на напречната греда на скоростната кутия са много меки, те трябва да бъдат заменени
2. Болтовете за закрепване на напречната скоростна кутия с проблеми, както следва от 3 винта бяха монтирани само 2, но много дълги и механикът си помисли, че ще работи така, и в резултат той сложи на всеки винт много гайки, за да може sa strangatraversa, дар. целият този цирк без плоска шайба и гроувър, разбира се не си свърши работата и когато вибрациите се разхлабиха, излишъкът промени целия цирк с 3 винта по размер и проблемът беше решен
Тази публикация е редактирана от вали втк: 6 февруари 2007 г., 20:39
Членове на групата
Мнения: 2 752
Регистриран: 5 юли 06
От: Букурещ