Признаци за износване на уплътненията на стеблото на клапана

За всеки автомобилен ентусиаст е полезно да знае всички признаци на износване на уплътненията на клапаните. Този консуматив се предлага във всички модели двигатели. Трябва да се отбележи, че тези капачки работят постоянно, което води до повишеното им износване. Дизайнът им е еднакъв за всички модели автомобили. Следователно капачките се провалят, след приблизително същия период от време, както на местните Жигули, така и на скъпите чужди автомобили. Инженерите отдавна се борят да увеличат експлоатационния живот на тази част. Но досега това не беше възможно. Поради това е желателно всички шофьори да знаят всички признаци на проблеми с този структурен елемент.

Съдържание

Принцип на действие

Признаците за износване на уплътненията на клапаните произтичат от начина им на работа. Затова първо нека да разгледаме как работят. Правилното наименование на тази част е клапанната жлеза. Той предотвратява изтичането на излишното масло в двигателя. Капачките са изработени от специална гума с метална втулка. Основният работен елемент е гумена клетка. Той затваря клапана и предотвратява навлизането на масло в горивната камера. Металната втулка не влияе на работата на детайла, неговата задача е да придаде на конструкцията определена твърдост. Те са инсталирани на стеблото на клапана. За закрепване обикновено се използват крекери.

Принципът на действие е максимално опростен. Когато клапанът се отвори, капачката покрива образувания отвор. Все още малко масло попада под него, това е необходимо, за да работи системата правилно. С течение на времето капачката ще се износи и изсъхне. В резултат на това той престава да изпълнява основната си функция и маслото започва да навлиза в цилиндъра.

Проблемите с уплътненията на клапаните имат определени симптоми. Но същите тези показатели могат да показват други проблеми. Затова не забравяйте да разгледате всички опции. Можете да подозирате неизправност на капачките по следните признаци:

Син дим при стартиране на двигателя, след загряване той изчезва. Това се дължи на разширяването на напуканата капачка. След като се нагрее, той започва да става по-широк и отново може да изпълнява функциите си;
Маслените въглеродни отлагания върху свещите, това показва, че маслото е влязло в цилиндъра. При това трябва да се определи дали има други проблеми с двигателя;
Повишен разход на масло.