Пристигна чисто новият Audi Q7 - той загуби 325 килограма и ще бъде хибрид!
Настъпи дългоочакваният момент. Audi свали воала от дълго желания изцяло нов Q7, който вече е претърпял смяна на поколенията, тъй като първата версия е на пазара от осем години, освен междинна актуализация. В случая с новостта обаче инженерите от четирите пръстена са построени върху основите, в резултат на което.
Модерни форми, но без изненади - галерия От официална гледна точка не трябва да анализираме новия Q7 дори с адаптивни LED осветителни тела за дълго време, тъй като той ясно се вписва в палитрата на марката. НА Пролог с проучване представеният нов официален език все още не го е засегнал наистина, актуализираното Q3 гигантът обаче получи и радиаторната си решетка, която се сля с фаровете. Колата с дължина 5,05 метра, широчина 1,97 метра и височина 1,74 метра има междуосие от 2,99 метра, което означава, че колата е с косъм по-малка във всички отношения от своя предшественик, като, разбира се, обещава по-добро използване пространство в купето.
Audi Gallery, също типично отзад Въпреки това, Audi се гордее най-вече с 325-килограмовата си загуба на тегло, която сега поддържа Q7 под два тона, оборудван както с 3.0 TFSI (1970 кг), така и с 3.0 TDI (1995). Всичко това е постигнато с алуминиеви врати, нови основи и други подобрения, които влизат във всеки детайл на автомобила, докато новостта предлага и изключителни резултати по отношение на безопасността - поне според заводите.
Дизайнът на кабината може да е познат и от по-големите автомобили на марката, но цялостната картина стана много по-модерна. В допълнение към централния дисплей в горната част на централната конзола, който може да бъде вдлъбнат, разбира се, огромният дисплей на таблото за управление на TT вече е добавен към Q7, докато останалите контроли са донякъде обновени. Пространството, както вече споменахме, се е увеличило с няколко инча във всички посоки в седемместния автомобил, докато багажникът в петместната версия предлага не по-малко от 890 литра пространство, което може да се увеличи над два кубически метра с сгъване на задните седалки. По-важното обаче е, че новостта е намереният арсенал от компютърни системи.
Все още се предлага със 7 места - галерия Централната система, работеща с най-новия MMI, вече е съвместима с Android Car и Apple Car Play, но предлага и много други интернет функции на клиентите. Отзад има и нова мултимедийна система, наречена таблет Audi, която предлага достъп до интернет, Bluetooth и NFC свързаност, 32 GB място за съхранение и дори камера. В осветлението на настроението не трябва да се изненадваме от Bose, който осигурява триизмерен звук, или аудиосистемата Bang & Olufsen и висококачествените материали в случай на по-скъпи версии.
Разбира се, новото поколение Q7 също е в челните редици на системите за безопасност и помощ при шофиране. Последните разработки на задвижването на четирите колела са включени в огромния SUV. „Остарелите“ технологии като ограничител на скоростта, круиз контрол, бдителност и Audi pre sense city са включени в основната цена за всички варианти, но можете да изберете и екстри като 360-градусова система от камери и оборудване за автоматично паркиране. Новото в гиганта е системата за наблюдение на кръстосания трафик и асистентът на ремаркето, но можем да получим и адаптивен круиз контрол, който може да спре и да започне в задръстване срещу допълнително заплащане.