Приносът на Alstom Transport AT за бъдещите железопътни LE RAIL ПЕЧЕЛИ ГРАДОВЕ - PDF Безплатно изтегляне

07 2011 Принос на Alstom Transport AT към бъдещата железопътна линия ЖП-РИЛАТА ПЕЧЕЛИ ГРАДОВЕ

железопътни

ИНТЕРВЮ С ПИЕ МОНГИН, ПРЕДСЕДАТЕЛ И ГЛАВЕН РЕГИОНЪР НА RATP GROUP 3

КАЗАХСТАН ПО РЕЛИТЕ НА СЪВРЕМЕННОСТТА Модернизация на инфраструктурата, реорганизация на дейностите, за да се отговори по-добре на нуждите на пътниците и пазарните условия, появата на международен конкурентен индустриален сектор Казахстан е явно ангажиран с железопътния транспорт. По този начин страната желае да укрепи своята икономическа независимост, да гарантира целостта на своята територия, да укрепи своята социална стабилност и преди всичко да влезе изцяло в световната търговска игра. Ярко изразена политическа воля, която съпътства и подхранва възхода на съвременната държава, която сега се счита за съществена на регионалната и международната сцена. 9

FÉ DÉ R A T I O N D E R U S S I E Москва Дон Енгелс Волгоград Волга Ростов на Дон Каспийско море Самара ГРУЗИЯ Черно море Тбилиси АЗЕРБ. Kars ARM. Баку Оренбург Дружба Уралск Атирау Актюбинск Костанай Кизилорда УЗБЕКИСТАН Ташкент Шымкент ТУРКМЕНИСТАН Караганда Тараз Омск Петропавлоск Кокшетау Алмати Семей Казахстан Море Арал Албан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан Алхан KHi Alkhani KHi Alkhani KHIR KHI KHAN 11

файл 12 Кула Байтерек, символ на Астана, столица на Казахстан.

Товарен локомотив TMH-Alstom KZ8A. папка 14

разположен в крайния югоизток на страната, към Акмола, много по-централен град, преименуван на Астана за случая. Предвидени са три линии: първата между летището и центъра на града, втората в центъра на града, третата напречно. На 4 юли президентът на републиката положи основата на бъдещата мрежа на мястото на университета Назарбаев. Изграждането му е поверено на консорциума, воден от Alstom, в който всеки от партньорите ще разчита на своя опит, за да достави модерна, надеждна и ефективна градска транспортна система до ключ. В същото време изглежда, че проектът за метрото се оформя в Алмати. Толкова много знаци, които предвещават истинска черта на модерността. Ерик Дюмулен За по-голямата част от казахстанците влакът се оказва предпочитаното транспортно средство. Проект за бъдещия трамвай на Астана. 17

РЕЙКЪТ ПЕЧЕЛИ ГРАДОВЕ След няколко десетилетия отсъствие, трамваят се връща в града. Връщане забеляза отмъщение, почти! което отговаря на изискванията на нов градски транспорт, който е едновременно устойчив, модерен и човешки. По целия свят той сега се промъква през сърцето на улиците и тъче мрежата си от Рабат до Париж, от Ротердам до Гренобъл. Пресечени възгледи на четирима кметове за този изключителен ренесанс. компания 18

ПРОСТОТАТА ПРАВИ ТРАМВАЙ! стартиране 24

Вътрешен изглед на трамвая Citadis Compact. 25

Технология 28

АЛСТОМ ДАВА ВТОРИ ЖИВОТ НА ВЛАКОВЕ 29

НОВА КОРАДИЯ, АКО НЯМА . събитие 38

текстове и дизайн 42

текстове и дизайн летище Пекин. Вдъхновението може да поеме своя източник в съзнанието или подсъзнанието. 44 от публичното пространство. Освен това си спомням, че по време на следването си правех изследвания по тези въпроси през лятната си ваканция. Вярно е, че природните форми са източник на вдъхновение, както и ученията на местната архитектура, които историкът Бърнард Рудофски би нарекъл архитектура без архитекти. Бих искал обаче да подчертая, че няма предварително определени концепции. Точно обратното, творческият процес започва с умствения еквивалент на празен лист. X. Алард. Изградили сте емблематични сгради по целия свят. Изглежда, че се мислят за малки предмети, които след това се увеличават по монументален начин. Как мислите за обект, предназначен да бъде гигантски? Н. Фостър. Моделирането и прототипирането играят важна роля в този процес, помагайки ни да тестваме и разработваме концепции в малък мащаб. Освен това рисувам постоянно, това ми позволява да копая и да общувам с идеи. Въпреки че ИТ промениха начина ни на работа, тези методи