Причини за морска болест в транспорта
Някои хора се замислиха здрави, често има повишена реакция от страна на вестибуларния анализатор на прага или подпрага адекватно дразнене при използване на транспорт (морски, въздушен, автомобилен, железопътен, летателна болест).
В основата на вестибуларния дисфункция при определени обстоятелства има вродена свръхчувствителност главно на отолитовия апарат и наблюденията показват, че подобни нарушения се забелязват доста често от ранна възраст и се откриват при много членове на едно и също семейство. Тези наблюдения предполагат, че подобна дисфункция може да се счита за вродена и понякога наследствена. Експериментално проучване на морската болест (питчинг) показа, че при всяко разгъване съдията произвежда движения както във вертикалната равнина, така и при въртене. Следователно, при всяко търкаляне полукръглите канали и отолитният апарат се дразнят (В. И. Воячек, К. Л. Хилов).
Математически анализ на движението на кораба по време на наклона показа, че по време на раздуването върху тялото на пътника действа само вертикалното ускорение при свободно падане, а не ъгловото ускорение. По време на мъртво подуване и търкаляне степента на вертикално и праволинейно ускорение значително надвишава нормалния праг на чувствителност на отолитовия апарат. По същия начин, при качването, ъгловото ускорение не надхвърля физиологичния праг на стимулация на полукръглите канали, докато транслационно-вертикалното ускорение значително го надвишава.
Основната причина за морска болест и вестибуларните дисфункции при други видове транспорт е надпрагово дразнене на отолитовия апарат, но за неговото проявление е необходимо отолитовият импулс, който достига до кората, да може да предизвика необичайно превъзходство на възбудителния процес над инхибиторния.