ПРЕОТОВАРЯНЕ - КОЛИЧНА КОЛИЧНА КОЛИЧКА Konecranes Румъния
Претоварване - Всяко натоварване на куката по-голямо от номиналното натоварване.
ПРИМИТИВЕН ДИАМЕТЪР - Разстоянието, измерено през центъра на барабан или ролка между центровете на кабел, преминал около периферията на барабана или ролката.
СПИРАЧНА СПИРАЧКА - Работа с контролер по такъв начин, че полярността на напрежението на линията на двигателя или фазовата последователност се обръща, преди да се спре въртенето на двигателя, като по този начин се създава противодействие на въртящия момент, който действа като спирачна сила.
СПИРАЧНО РЕЛЕ - Токово реле, използвано на контролния панел на мост или количка, което открива ток във вторичната верига на двигател с променлив ток и ограничава контрадвойката на двигателя до първата контролна точка, докато въртенето на двигателя не спре. На панел с постоянен ток релето изпълнява същата функция, създавайки патентована верига за откриване на котвата на двигателя. (Понякога се нарича анти-спирачно реле.)
МОСТОВ РЕЙК - Релсата, поддържана от гредите на моста, по която се движи количката.
ЖЕЛЕЗОПЪТНА ЛИНИЯ - Релсата, поддържана от напречните греди, по които се движи крана.
ВЗЕМЕТЕ НАДЯСНО - Части или размери, разположени от дясната страна на отвора, като зрителят е разположен обърнат отстрани с дългата греда на крана.
ВТОРИЧНО НАПРЕЖЕНИЕ - Индуцирано напрежение в отворена верига в роторна намотка с колекторни пръстени със спрян двигател, измерено над колекторните пръстени, с номинално напрежение, приложено към първичната намотка (статор).
ТРАНСВЕРСНА ОС (C) (ЗАДЪЛЖАВАЩ ВАЛ) - Вал, удължаващ дължината на моста, използван за предаване на въртящ момент от двигателя към колелата във всеки край на моста.
СТРАНА НА СТРАНА - Частта от теглещия кабел на подемника, която действа хоризонтално, когато подемните кабели не работят вертикално.
ОТВОРЯНЕ - Хоризонтално разстояние между центровете на релсите на коловоза.
ВРЪЩАНЕ С ДЪГ - Устройство, използвано с ръчен контролер, главен превключвател или бутон за автоматично връщане в неутрално положение при освобождаване от оператора.
ВРЕМЕТО С ЗАКЛЮЧЕН РОТОР - Минималният въртящ момент, който късо съединеният двигател развива в покой, за всички ъглови положения на ротора, с номинално напрежение, приложено при номиналната честота. Не е приложимо за ротори, навити с колекторни пръстени.
ВРЕМЕТ ЗА НЕИЗПРАВНОСТ НА ДВИГАТЕЛИТЕ - Максималният въртящ момент, развиван от двигател с намотка на късо съединение или с роторна навивка с колекторни пръстени, го развива при номиналното напрежение, приложено при номиналната честота, без внезапно намаляване на скоростта.
МАКСИМАЛЕН ВРЕМЕТ НА НАтоварване на двигателя - Въртящ момент, разработен от електродвигател (а.ц. или променлив ток), за да развие номиналната си мощност при номиналната максимална скорост на натоварване.
ВРЕМЕТ НА ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ - Минималният въртящ момент, развиван от двигател с къса намотка или ротор, навит с колекторни пръстени по време на периода на ускорение от нула до скоростта, при която възниква моментът на повреда. За двигатели с късо навиване с приплъзване от 8% или повече, тяговият момент, въртящият момент на повреда и началният момент са равни и се получават при нулева скорост.
КОНТАКТ МЕЖДУ БЛОКОВЕ - Случайен физически контакт между товарната единица и горната единица или друга част на количката.
СЪРЦЕТО НА ЛЪЧА - Вертикална плоча или плочи, свързващи горния и долния фланец или покриващи плочи на греда.
междуосие - Разстоянието между центровете на крайните колела на моста или количката, измерено успоредно на релсата.
МОСТ ЗА НАТОВАРВАНЕ НА КОЛЕЛА - Вертикална сила (без удар), произведена върху всяко мостово колело от сумата от номиналното натоварване, теглото на количката и теглото на моста, като количката е позиционирана на моста, за да създаде максимално натоварване.
НАТОВАРВАНЕ НА КОЛЕЛА ЗА КОЛИЧКИ - Вертикална сила (без удар), произведена върху всяко колело на количката от сумата от номиналното натоварване и теглото на количката.