Преобразуване на вашия двигател в етанол, препрограмиране с много предимства
Появен в началото на 1900 г., етанолът първоначално не е бил много популярно гориво, тъй като е бил силно разяждащ, но тенденцията се е променила от 2017 г. насам, биоетанолът се е развил и днес се разглежда като основната алтернатива на класическата есенция.
Всъщност етанол или биоетанол, произведено от растения (като пшеница, царевица или захарно цвекло) е гориво, което се включва в бензина.
Като смес са възможни няколко формули в зависимост от максималния процент на етанол и бензин:
- Е10 = 10% етанол
- E85 = 85% етанол
- E96 = 96% етанол
Причините за превръщането в етанол
Препрограмирането на вашия двигател с етанол може да има няколко цели: икономична, екологична или дори да удължи живота на вашия двигател.
Многобройните ползи от препрограмирането на етанол
Каквато и да е целта, много предимства са свързани с превръщането на двигателя в етанол.
Колкото по-ниска е цената на помпата E85, толкова по-добре? Няма нужда да имате допълнителен резервоар.
По-ниското калорично енергийно съдържание на E85 обаче предполага леко прекомерно потребление (средно 20 до 30%). Остава обаче по-голям въртящ момент, защото октановото число е 105.
E85: по-екологично гориво
Сега етанолът се счита за единственото възобновяемо гориво за бензиновите двигатели. Той има неутрален въглероден баланс, тъй като въглеродният диоксид, отделен по време на изгарянето му, компенсира абсорбирания от растенията в неговия произход.
Етанолът отделя 50% по-малко CO2 и 90% по-малко фини частици от бензина SP95 (безоловен 95), докато излъчва повече водни пари, така че колата ще има тенденция да пуши повече през зимата.
В допълнение, тъй като това гориво е най-екологично отговорното на пазара, и за да се насърчи екологичният преход, превозните средства, адаптирани към етанол, се облагат по-малко Освен това някои региони предлагат финансова помощ за преобразуването.
Биоетанолът удължава живота на вашия двигател
Смята се също, че преминаването към биоетанол удължава живота на двигателя, въпреки че нито едно проучване не доказва това.
Това е така, защото етанолът има по-ниска температура на горене от конвенционалния бензин, така че в двигателя почти няма сажди и изпускателната система не се запушва толкова бързо. Поради това автомобилите с DPF могат да имат проблеми с регенерирането му, тъй като температурата няма да бъде достигната.
Следователно двигателят остава по-чист по-дълго, което му придава по-голяма дълготрайност..
Превръщане в етанол: някои спирачки, които трябва да се вземат предвид
Следователно тази операция изглежда много привлекателна, но въпреки това не е без риск за вашия двигател.
E85 горивото е чувствително към температурата
Температурата на горене със 150 ° по-ниска от тези конкуренти не само има предимства.
Следователно това гориво не може да се използва в определени периоди от годината в зависимост от вашия местен климат..
Алтернатива на този проблем, когато външните условия не са твърде екстремни, е промяната на нивото на етанол в горивото. Поради това автомобилите с DPF могат да имат проблеми с регенерирането му, тъй като температурата няма да бъде достигната.
Става въпрос за поддържане на температурата на горене достатъчно висока, за да стартира двигателя, като същевременно консумира етанол и следователно плаща по-малко и замърсява по-малко. Така че за автомобили, превърнати в етанол, впръскването на етанол при стартиране може да бъде повече от 50% в сравнение с бензина.
Не всички превозни средства са съвместими с биоетанол
Въпреки че всички бензинови превозни средства от 2000 г. са априори съвместими с E85, винаги има изключения. Всъщност от 2000 г. насам автомобилите трябва да отговарят на стандарта euro3, който изисква наличието на ламда сонда и следователно адаптирането на автомобилите към ниско ниво на етанол E10.