Премахване на тапицерията под волана - електрическа; Електроника - Fabia4Fun
За да можете да използвате всички функции на форума, трябва да се регистрирате. Ако вече сте регистрирани, трябва да влезете.
старост
Член от 20 януари 2020 г.
За да получите достъп до превключвателя на педала, долният панел в подножието на водача трябва да бъде свален. Нуждаете се от плоска отвертка и отвертка Torx с подходящ размер.
1. Отстранете предпазния капак вляво - седи в края на таблото, докоснато в A-колоната. Поставете плоска отвертка в предвидената междина и издърпайте капака. Предпазителите са разположени отдолу. Първият винт Torx е разположен пред предпазителите в зоната за подаване на чист въздух. Тя трябва да тръгне.
2. Ако седнете зад волана и погледнете скоростомера, между волана и скоростомера има тесен панел. Можете да го издърпате, като го издърпате от скоростомера към волана. Два винта Torx се виждат под панела вдясно и отляво на кормилната колона. Лявият винт трябва да излезе. Отвертката просто се побира под лоста за мигачите.
3-ти час на смирение:
Ако коленичите пред перваза на вратата и погледнете долния панел, можете да видите лек ръб, където панелът се огъва към педалите. На тази линия има три винта, които трябва да бъдат отстранени. Единият седи в най-лявата част на A-колоната, един в средата под волана и един в най-дясната част до централната конзола. Има още един винт само на една ръка разстояние вляво от десния винт. Остава вътре.
Последният винт, който трябва да се отстрани, се намира горе в средата, точно под волана.
4. Отстранете панела:
Сега дърпате панела към шофьорската седалка. Горе вляво са връзките за превключвателя на светлината, управлението на обхвата на фаровете и осветлението на таблото. Двата мулти-щепсела трябва да бъдат премахнати (като да закачите нещо). Диагностичният конектор е прикрепен по-надолу. Закача на два задържащи езика, които могат лесно да се отключат с отвертка. След това щепселът се изплъзва отзад. Ако оставите този щепсел и просто поставите панела отдолу, тогава панелът винаги е на пътя. Това не помага. Освен това захранването на кабела към диагностичния конектор не е особено дълго. Съществува риск контактните езици да бъдат изтръгнати от съединителя. Така че по-добре изключете щепсела.
Ако облицовката е навън, извадете капака от превключвателя на светлината и накрая самият превключвател за осветление (въртящ се превключвател) (виси в шахтата на две пружинни скоби, едната отгоре, едната отдолу). При повторно инсталиране на облицовката, свещите просто се избутват през съществуващите отвори. Така съединението на щепсела и превключвателя може да се осъществи в самия край, когато всички винтове се върнат обратно. Много приятно.
След това има гумен маркуч, който завършва в капака под превключвателя на светлината. Краят на маркуча е закотвен във вид плъзгач. Слайдът може да бъде премахнат. За какво трябва да е добра тази конструкция? Нямам идея. Винаги трябва да носите нещо ново, ако искате да останете в шоубизнеса. Дебел маркуч на открито като аварийна тоалетна (ако сте забити два пъти в задръстване някъде) би имал по-висока практическа стойност за мен.
5. Отстранете входа за въздух на краката
Тези розетка седи точно пред ключа на стоп светлината. Ето защо има смисъл да премахнете пластмасовата част. Не е голяма работа. Частта е фиксирана с един винт, който е пред Колектор за горещ въздух седнал на централната конзола. Ако винтът е изваден, можете Хуут извадете наляво надолу (завъртане).
Сега имате ясен изглед и достъп до педалите и централната електрическа система (вкл. Държач на реле). Влезте в обещаната страна на ремъци, щепсели и ключове.
Когато преинсталирате облицовката, трябва малко да издърпате странния гумен маркуч през отвора в кутията за съхранение (този с капака) и да го издърпате. Едва след това прикрепете облицовката и я завийте. След това свържете края на маркуча към предвидената за целта скоба и поставете скобата в отвора. Без Sch. -Можете всичко да е много по-лесно. И все още не знам защо изобщо е необходимо. Преди да преинсталирате, не трябва да забравяте да закачите диагностичния конектор обратно - правилно. Има определени предимства.