Премахване на автоматична скоростна кутия, част

Той свали преобразувателя на въртящия момент, преди да свали автоматичната скоростна кутия:

Сега пространството под капака е просторно и можете да започнете да го почиствате:

Премахнах поддръжката на автоматичната скоростна кутия и двигателя с вътрешно горене:

Сега можете да развиете лостовете и да премахнете подрамката. Първо, да замените безшумните блокове на носилката, и второ, да го измиете и да го покриете с антикорозионна, грунд, анти-чакъл и др:)

FakeHeader

Коментари 17

за да извадите кутията отделно, трябва да махнете носилката?

Не. Но контролно-пропускателният пункт не може да бъде премахнат без премахване на двигателя с вътрешно горене. Можете, разбира се, да избягвате, но има шанс да повредите всичко наоколо (жици, лак, боя, страничен палет и т.н.) - освен ако в двигателното отделение няма устройство за окачване на двигателя с вътрешно горене.

Ще трябва да попитам приятелите си за това) един мъж на работа ми каза, че някак си е извадил кутията от старата мобилна Aurora, всички са му казали, че кутията не може да бъде свалена без двигател, така че той намери начин))
в експлоатационни условия с хидравлична стойка и асансьор, мисля, че можете да го премахнете нормално

Така че едно е по отношение на обслужването. А другото е в гаража. В експлоатация също щях да премахна контролно-пропускателния пункт, без да премахвам двигателя с вътрешно горене:)

Просто имам подозрение за залепване на соленоида на първата скорост на моя тарас, аз самият работя в сервиза само за ремонт на автоматичната скоростна кутия, така че имам условия)) през пролетта планирам да премахна кутията и да премина през
Между другото, интересен въпрос е как багелът се отвива през стартера?

---