Преглед на модела на Range Rover Evoque

История

През 2008 г. на автомобилното изложение в автомобилната столица на Америка, град Детройт, британската фирма Land Rover представи концепцията за новия кросоувър LRX. Този концептуален автомобил получи благоприятни отзиви от автомобилните експерти и на негова основа през 2011 г. стартира нов автомобил - кросоувърът Range Rover Evoque J-class. Освен това, името за новия Range Rover не е избрано случайно. Ewoks са митична раса на малки хора от фентъзи сагата "Междузвездни войни".

Новият компактен кросоувър наистина прилича на Ewok в сравнение със своите братя и сестри. На първо място, тази кола удивява всички със своя необичаен високотехнологичен дизайн. Изглежда, че това не е сериен автомобил, а парчен модел на някакъв дизайнерски цех.

Но тази кола, въпреки че е създадена с цел да впечатли всички с оригиналния си външен вид, все пак е много функционален SUV. Ewok, както и другите модели на Range Rover, е в състояние да достави истинско удоволствие по време на пътуване както на водача, така и на пътниците.

Модификации

Range Rover Evoque първоначално е бил достъпен за клиентите в два стила на каросерията - хечбек с 5 врати и 3 врати. Освен това версията с три врати беше наречена Ewok Coupe. Но всъщност „Купето“ не е нищо повече от маркетингов ход, целящ да подчертае спортната ориентация на автомобила. Ewok Coupe е същият хечбек, какъвто трябва да бъде кросоувърът. От 2015 г. се планира стартиране на производство и вариант на Evoque Cabrio. В допълнение беше представена нова версия на Range Rover Evoque с частично преработен външен вид - по-специално с нова предна и задна оптика. Планирано е да стартира през 2016 г.

Ewoks са разделени на пет версии в зависимост от тяхната конфигурация.

PURE е основният модел, струващ 2,5 милиона рубли. Оборудван с аксесоари с пълна мощност, мултимедия с 8-инчов екран, круиз контрол, отопляеми предни седалки и вътрешна облицовка от плат.
SE - допълнено с електрическо регулиране на предните седалки в 8 позиции, сензори за паркиране, отопляемо предно стъкло и волан. Интериорът е тапициран с кожа. Цената на 2,7 милиона рубли.
SE DYNAMIC - освен всичко има LED фарове с електронно подравняване на посоката на светлината (така наречената функция за осветяване в завой). Цена - 2,9 милиона рубли.
HSE - разполага с 12 нива на регулиране на седалката с автоматична памет за позицията, вградена навигационна система, регулируемо вътрешно осветление и електрическа задна врата. Цена - 3,3 милиона рубли.
HSE DYNAMIC - Различава се от предишната модификация главно по наличието на по-скъпи материали и допълнителни детайли в интериорната и екстериорната декорация. Като накладки за педали, облицовки на изпускателната тръба, перфорирана оксфордска кожена тапицерия и др.