Преглед и рейтинги на рали DiRT
Изглежда, че жанрът на състезателните игри най-накрая се е поддал на атаката на непримиримия пазар. Аркадните епизоди бавно, но сигурно заместват дългосрочните епизоди от „старото училище“. Но не и този път, защото DiRT Rally е завръщането на класическите рали състезания от Codemasters!
Но стига за тъжните неща! Не е изминала дори половин година от пускането на DiRT Rally в Steam Early Access, а разработчиците вече са пуснали, пускайки конзолните версии, и сега е време да направим окончателната присъда по този проект.
Обратно към корените
За тези, които не са запознати с рали игрите на Codemasters, нека направим малка забележка. Ралито е вид състезание, много далеч от състезателни състезания, както по отношение на основните правила, така и по отношение на философията.
Няма предварително подготвени писти, тъй като няма масови състезания с участието на няколко участника.
Вместо това всички ездачи вървят по дълги участъци от обикновени пътища отделно един от друг, състезавайки се не толкова в остротата на реакцията, но в способността да запомнят маршрута и да го преодолеят толкова бързо и без голям риск.
Тази идея е от основно значение за DiRT Rally, докато самите разработчици изглежда осъзнават, че няма смисъл да се опитват да копират полуаркадната Forza Motorport 6 и други популярни заглавия, така че имаме един вид здраве от последното десетилетие, когато буквално всяка година излизаше нов.част от рали Колин Макрей.
Реализъм в DiRT Rally
DiRT Rally е симулатор, и не само защото самият разработчик иска да мисли така. Играта има официален лиценз за събитието на FIA World Rallycross Championship, което означава, че шофирането в нея е възможно най-близо до реалността, както и основните технически показатели.
Всъщност е невъзможно да се играят ралита по типичната схема за аркадни състезания: неподготвен играч лети в канавка при първия опасен завой, а след това обречено кара около пистата, „облизвайки“ всеки друг ъгъл.
Можете да постигнете победа в ралито само чрез внимателно и умело шофиране, както и поради вниманието към гласовите команди на навигатора, който седи на съседната седалка и чете така наречения препис.
Това е условна "карта" на маршрута с изброяване на всички завои, опасни места и характеристики на един или друг от неговите етапи.
Стенограмата е от най-голямо значение, тъй като разделите са наистина дълги. Разработчиците са внедрили двойно представяне на преписния материал: като гласови сигнали от навигатора на най-чистия руски език и под формата на изскачащи "икони", така че ако не възприемате команди по ухо, тогава вашата визуална памет ще да ти помогна.
Правилното използване на информацията, получена от навигатора, ви позволява да избегнете опасни ситуации и да намалите риска. Това е особено важно поради доста справедливия модел на щетите. Джантите, радиаторът, окачването, спирачките и като цяло всичко, което изгражда автомобил, може да се провали и тогава ще трябва бавно и много внимателно да стигнете до финалната линия с едва движеща се дрънкалка или напълно да се оттеглите от състезанието, ако повредата е критичен.
Е, ако сте добре запознати с автомобили и обичате фината настройка, тогава със сигурност ще бъдете доволни от възможността да "ощипвате" много параметри на вашия метален другар.