Правителствата на Румъния и България искат да започнат изграждането на два нови моста над Дунава -

правителствата
Представителите на румънското и българското правителство подписаха меморандум в Букурещ, с който се ангажираха да започнат строителството на два нови моста над Дунав, първо в Турну Магуреле-Никополе, а по-късно в Калараши-Силистра, като крайният срок за откриването на първия строеж беше 2 години, пише Mediafax. Двете правителства ще сформират съвместна работна група, която ще установи техническите подробности и източниците на финансиране на проектите.

Румънските и българските власти очакват, че следващата седмица вече ще имат конкретен план за началната дата на строителството, министър-председателят Виктор Понта, присъствал на церемонията по подписване на меморандума, показващ, че инфраструктурните проекти между Румъния и България могат да бъдат финансирани както от националния бюджет, така и от и от европейски фондове.

Преди седмица правителството одобри подписването на меморандум за разбирателство с българските власти за изпълнение на проучвания за осъществимост на строителството на двата нови моста над Дунав, съобщи правителственият говорител Корнелиу Калота.

Изграждането на третия мост над Дунава ще струва 200-270 милиона евро, според проучвания за осъществимост, а местоположението му ще бъде определено през следващите два месеца, като се анализират четири варианта, докладвани през лятото на тази година, пресата български.

Четирите варианта на местоположението на моста са Оряхово-Бечет, Силистра-Кълъраш, Русе-Гюргево и Никопол-Турну Мъгуреле, каза Елеан Гагов, експерт в българското Министерство на регионалното развитие.

Във втората фаза на предпроектните проучвания ще бъде обсъдена възможността за изграждане на железопътна линия, както и целевата цена на проекта за изграждане на мост, каза Гагов.

България и Румъния изразиха готовност да построят колкото се може повече мостове, за да свържат бедните региони на двата бряга на Дунав, да привлекат инвестиции, да увеличат трафика и да подкрепят местния бизнес, според българския чиновник.

Той каза, че Transproiect 2001, румънската компания, наета да извърши проучвания за осъществимост на бъдещия мост, е изготвила три варианта за мост за всяка двойка градове, с изключение на Силистра-Калараши, за които има два варианта.

Консултантът също така предложи два варианта за изграждане на тунел под Дунава, в Никопол-Турну Мъгуреле и Оряхово-Бечет. Изграждането на тунел обаче се счита за твърде скъпо, тъй като би увеличило целевата цена на проекта със 70 милиона евро.

Гагов отбеляза, че ще бъде поискано съфинансиране от Европейския съюз за изграждането на третия мост над Дунав, след установяване на местоположението.

По неофициална информация мостът Русе-Гюргево се преминава ежедневно от 1000 камиона, а мостът Видин-Калафат от около 500 камиона.