Повреда на двигателя от магнитни торбички - резервоар за мотоциклет

от Kradblatt 4/16
от Jogi/penta-media.de

Повреда на двигателя от магнитни торбички на резервоара

двигателя
Неодимът е една от редките земи и се добива предимно в Китай. Още през 1982 г. General Motors (GM), заедно със Sumitomo Metals, разработиха сплав от неодим, желязо и бор в състава Nd2Fe14B с цел получаване на особено силни магнити, които също могат да бъдат произведени в почти всякаква форма. Неодимовите магнити много често се използват в високоговорители, постояннотокови двигатели и вятърни турбини. Днес 97% от тях са произведени в Китай.

Поради специалната си магнитна сила, магнитите сега се използват и за закрепване на чанти за резервоари, джобове за карти и мобилни телефони, така че няма нужда да се бъркате с каишки. Това е не само практично, но и гарантира по-чист външен вид на мотора.
За съжаление тези магнити имат и своите недостатъци, тъй като техните магнитни полета са толкова силни, че електронните устройства и други магнитни обекти могат да бъдат унищожени. Това включва мобилни телефони, навигационни устройства, кредитни карти, магнитни ленти, таблети и устройства, в които са инсталирани твърди дискове и полупроводникови платки от всякакъв вид.

Възниква въпросът дали чантите с магнитни резервоари наистина са толкова добра идея, защото в тях обикновено се транспортират точно тези предмети.

Най-голямата опасност обаче е за мотоциклетния двигател, особено ако това е по-стар модел, който първоначално е проектиран да работи на оловно гориво.
Тъй като вече не можете да получавате оловно гориво директно на бензиностанцията, по-старите двигатели се нуждаят от добавка, която се добавя към горивото, за да замести смазващия ефект на оловото. Измерва се след зареждане с гориво и се излива директно в резервоара. Добавката се разпределя независимо и хомогенно в предварително напълнения бензин.

Поне така трябва да бъде, но именно тази добавка, която е жизненоважна за двигателя, се задържа от вътрешната страна на резервоара от изключителната сила на полето на неодимовите магнити, вградени в раницата. Той се филтрира магнитно от бензина и също се магнетизира, така че все още да се придържа към вътрешността на резервоара дори след отстраняване на торбата.
Последиците от липсата на смазочни материали върху работещите повърхности и клапани могат да бъдат фатални. Това води до повишено износване и в най-лошия случай двигателят ще се задържи.

Тъй като се запазват не само оловозаместващите добавки, но и други добавки, които оптимизират свойствата на горивото, които трябва да увеличат устойчивостта на удар, да предпазят от корозия и да предотвратят отлагания в двигателя, в съвременните машини могат да възникнат неизправности и при контакт на неодимови магнити на резервоара.

Поради това препоръчваме да продължите да използвате конвенционални системи за чанти с каишки, дори ако тяхното закрепване понякога е малко капризно.

Подробно техническо описание на връзките и опасностите може да бъде намерено на уебсайта www.ml-d.de на компанията Magneto-Lubrication Germany.
-

Хареса ли ви статията? Нашата кутия за кафе се радва на всяка стотинка