Поставете жабата си на r; камък!

Задържаното тегло на нашите 911 е едно от предимствата на тези автомобили: прави ги по-отзивчиви за шофиране, по-оживени намирам .

И така, откакто купих своя 1981 911 SC, изстрелях няколко неща:

- Задна фара за мъгла, нейното прекъсване и окабеляването.
- Предни фарове за мъгла, ключове и окабеляване.
- Пожарогасител (бивш белгийски автомобил)
- Притежател на монети (ако да.)
- Радио, поддръжка, захранване, кабели за предни и задни високоговорители и държачи за предпазители.
- Антена
- HP отзад,
- Климатик: опора на компресора и безшумни блокове (компресорът вече е демонтиран), бутилка с сушител и неговата опора, кондензатор и вентилатор, жив вентилатор, контролен панел, около петнадесет метра маркучи, кабели, канали и предпазители на държача.

Все още трябва да стреля:

- Радиаторът на кабината на климатика (в багажника все още не съм разбрал как е фиксиран)
- Предните високоговорители, трябва да отделя време, за да разглобя панелите на вратите за това.

След това можем да продължим да намаляваме теглото, но всички модификации, които правим, имат и недостатъци в използването на пътя:

---