Дерайлиране 20 мъртви в московското метро Kölnische Rundschau
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонаменти (включително KR PLUS)
Все още нямате акаунт? Регистрирайте се тук
Вашата лична област
Състояние на абоната: Понастоящем няма активен абонамент
Като абонат на PLUS имате достъп до повече от 100 статии KR-PLUS всяка седмица
Имате достъп до повече от 100 PLUS статии на седмица и се наслаждавайте на нашия премиум изглед на статии
Моля, активирайте акаунта си
профил
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Бюлетин
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонамента
Управление на абонаменти (включително KR PLUS)
22 души са ранени с бомба "Горила": Хвърляч на нестинари от Кьолн осъден на затвор
дерайлиране: 20 мъртви в московското метро
Общо над 200 души бяха изведени от тунела на сигурно място.
Москва
В средата на пиковия трафик и със скорост от 70 км/ч в московското метро няколко вагона дерайлират в тунел точно преди станция „Булевард Славянски“. Автомобил се вклинява и задните отделения го удрят с пълна сила. Десетки пътници падат, рухват в напълно заетата кола, смачкват други.
Руската столица преживя най-тежкото бедствие в почти 80-годишната история на метрото във вторник. Въпреки необходимостта от обновяване, той всъщност се счита за надеждно транспортно средство. Но снимките на чантите на тялото поставят под съмнение безопасността на най-важното транспортно средство в Москва.
Метрото в Москва е сложна кръвоносна система за живот в най-големия град в Европа с над дванадесет милиона души. Пострадалите, които са избягали на повърхността и чакат помощ, връщат най-лошите спомени в столицата.
Мнозина мислят за предишни терористични атаки, при които атентатори-самоубийци са взривявали експлозиви в метрото и са убивали пътници. Ето защо страхът традиционно пътува с много московчани. Но този път е различно. Говорителят на националния разследващ орган Владимир Маркин бързо отхвърли нападение. Тук става въпрос за технически причини.
„Обмисляме версията, че вагонът не е бил непокътнат - както и всички други опции“, казва той. Съответно е можело да има дефект на шасито или на коловозите или стрелките. Властите обаче вярват, че в крайна сметка техническите причини за произшествия винаги могат да бъдат проследени до човешки грешки.
"След приключване на разследването ще има не само уволнения, но и наказателни производства срещу виновните", обяви кметът Сергей Собянин. За него бедствието идва в неподходящо време - на 14 септември трябва да бъде избран нов градски парламент. Политическата битка за Москва е в разгара си. Никога не е имало такова бедствие в столицата.
„Влакът спира изключително много, буквално е разкъсан, вагонът е вклинен. Много хора бяха ранени, много бяха в капан “, каза очевидец на държавната телевизия. „Стана такъв шок. Светлината угасна. Бяхме заключени. Мислех, че това е краят “, казва оцелял от телевизия„ Россия-24 “.
Според разследващите повечето хора загиват в първата кола, когато влакът се е разбил на 200 метра от спирката. Оцелелите избягват през тъмните тунели с дебели кабели. В крайна сметка има 1000 спасени.
Стотици хиляди закъсняват за работа заради инцидента в този горещ ден, когато така или иначе всички се потят в климатизираното метро. Навсякъде хората се задръстват в иначе пренаселеното метро. Както винаги, чудо е, че не избухва паника.
Мястото за бедствие "Булевард Славянски" се намира на един от най-важните пътища от спалните квартали на Москва до центъра на града - също за държавни превозни средства. Заради линейките и спасителните хеликоптери, които трябва да доведат ранените до клиники, в града настъпва хаос, който вече е измъчван от огромни задръствания.
„Kakoj Koschmar!“ - Какъв кошмар! - може да се чува отново и отново от шофьори на автомобили и метро. Градът наистина използва автобуси като услуги за подмяна, като стотици чакат на спирките. Ситуацията обаче е малко вероятно да се облекчи в началото, тъй като синята линия ще остане затворена до четвъртък. (dpa)