Посетих автобусите на екип за колоездене
Тур дьо Франс
Това е място, затворено за обществеността и където медиите не влизат. SportBusiness.Club посети автобусите на професионални екипи за колоездене. Внушителни, тези огромни треньори, изцяло покрити с лепило в цветовете на спонсорите на отбора, не позволяват на нищо да блести за случващото се вътре. „Това е флагманът на целия отбор, спасителният пояс на състезателите“, каза Седрик Васер, генерален мениджър на Cofidis. Това е и истинска витрина за екипа и спонсора. " Светилище, запазено за шепа хора.
Всички колоездачни отбори на Tour de France разполагат с оборудван и функционален автобус. Структурите на World Tour, най-високата дивизия в света, дори имат две. Ежедневието на екипа е изградено около превозното средство. Централен елемент на екипа, автобусът се движи като самолетоносач, винаги придружен от придружителя си, автомобилите на спортните директори и камионите в цеха (виж по-долу). Той транспортира бегачите от хотела до старта и ги среща при пристигането им, в друг град, за да ги върне в нов хотел.
Отборният автобус е пътуващата съблекалня на отбора. Велосипедистите се подготвят за него и се затоплят под големия му сенник, който ги предпазва от дъжд или слънце като защитно крило. След километрите асфалт, осъдените на пътя намират този топъл пашкул за възстановителен душ. „Имената на нашите 28 ездачи са изписани на централната и главната порта и това не е случайно, защото е малко като техния дом“, обяснява Седрик Васер. Имахме късмета да минем през тази врата.
Две душ кабини
Всеки автобус има своите специфики, но като цяло структурата остава същата. В централната част има кухненска част, където се съхранява храната за състезанието. Тук колоездачите използват зърнени барове или енергийни гелове за зареждане с гориво. Там приготвят и напитки за консервите си. Хладилникът, винаги на склад, предлага бутилирана вода, сокове и дори газирани напитки. Основната кафе машина също се застъпва тук.
До него, отивайки отзад, са душовете, две малки кабини. Те могат да се използват дори когато автобусът работи. "Това е важно, когато хотелите са далеч от финалната линия и има малко път", каза Лоран Бионди, спортен мениджър на AG2R La Mondiale. Бегачите също могат да ги използват преди старта, за да се охладят при много горещо време. " Тук се намират и тоалетните.
Отпред са удобни седалки със или без пейка. Тук пътуват бегачите, придружени от спортни директори. Автобусът AG2R La Mondiale има десет места, където всеки може да научи своите навици. Следователно Ромен Барде винаги седи на първия ред, с лице към пътя. Тази част се използва и за инструктаж преди състезанието. Седалките се въртят, за да се позиционират пред видео екран. „Представяме състезанието с интерактивни карти“, казва Седрик Васер. Показваме трудностите, пасажите за запомняне, времето. Говорим за тактика, състезателна стратегия. Това е и момент на размяна. "