Положение на ръката на волана
Отговорът на Станислав Семенов на въпроса „Положението на ръцете на волана. Основни техники за рулиране "
- Първо, да се разбере къде се въртят колелата и това е много важно в аварийни ситуации, например, когато се получи плъзгане. За да се управлява точно, т.е. разберете колко трябва да обърнете. И за да изглеждате красиво по време на шофиране, което също е важно.
И така, стандартното положение на ръцете на волана в съвременната кола вече е "9-3". Във всеки съвременен автомобил ще намерите някакво напомняне да държите волана в това положение.
Например в тази кола, ако държа ръцете си в позиция 9-3, лостовете за управление на чистачките и мигачите са директно под пръстите ми.
На волана има прорези за палците, а бутоните за управление на звука също са много удобно разположени под палците. Тези. цялата аргономика на волана е направена по такъв начин, че в тази кола трябва да държите волана в позиция 9-3. Можете да погледнете в колата си и да намерите нещо също.
Първите завои са плавни, високоскоростни, достатъчно големи завои, които се правят с двете ръце, без да се сваля воланът. Ние не движим ръцете си и правим завоя съвсем плавно под малък ъгъл, например с една четвърт от волана или може би дори по-малко и т.н. Кормилото може да бъде изместено на 180 градуса, което в този случай е границата.
Следователно, в този случай, ако имате плавен високоскоростен завой, тогава просто накланяте малко волана и по този начин се движите, например, в ляв завой.
Ако говорим за технология, тогава тя е изключително проста, основното е, че натискате волана. Ако това е ляв завой, тогава работната основна ръка е дясна. Ако се движите в десен завой, тогава работното рамо е ляво. Тези. някак си отблъскваш волана от себе си.
По принцип в този случай е грешка да завиете наляво с лявата ръка. Правилно наляво завой надясно.
Следователно тази техника се извършва по следния начин. Спускате дясната си ръка в "6 часа" на волана, има специални вдлъбнатини за палеца и правите левия завой само с дясната ръка от долното положение. По този начин сте завъртяли волана с достатъчно голям ъгъл. В Москва има много такива завои.