Поло проблем 1
Въпрос ? Не се притеснявайте, ние ще ви помогнем !
Имам проблем с моя Volkswagen Polo 1.4 от 2001 г. (145 000 км): липсва му риболов в равнината: при стартиране (огън) той пасе малко и болезнено ускорява (все пак прави 75 конски сили.).
На магистралата се качвам до 130 без проблем, макар че съм на 3500rpm, но ако се появи увеличение, мога да сляза до 70 в дъното на трюма в 5-та (скоростта също пада до 2000rpm, което е нормално за тази скорост от 70 км/ч), освен че е много скучно, е и много опасно 70 на магистралата. И дори когато запалвам огъня, бих искал да направя малко риболов какво.
Имате ли представа откъде идва тази загриженост? Веднага се сетих за инжекторите (това ли са 4-те "проводника", които излизат от двигателя?), Ако това е цената на колата да я смени/тях, има ли алтернативи, ако става дума за обикновен щепсел/дефект на инжектора (с)?
Може би други пътища/решения.
Благодаря на всички предварително за вашите отговори, дори ако това всъщност не е форум за автомеханика, сигурен съм, че някои ентусиасти/професионалисти в тази област минават тук.
-
Публикувано от Heavy Acid на 10 август 2016 г. в 9:28:08
1.4 TDI предполагам? Бързо включете google и ще видите, че проблемът ви е често срещан при този модел, хората обвиняват основно турбото.
Междувременно не струва нищо за проверка на състоянието на филтрите (въздух и гориво).
Друг сериозен заподозрян е клапанът EGR. Няма да имате светлината за замърсяване, която се включва ?
Благодаря Ви за отговора! Така че единствената светлина, която светва, е маслената (свети червено), но това е електрически проблем.
В противен случай това е бензин, така че не е TDI и изведнъж не може да дойде от турбото, няма го (ами вярвам, че не съществува турбо на бензин)
За модела това е тази кола:
Проверихте бобината на запалването и свещите ?
На моя 1,4-литров бензин от 2005 г. това бяха "молив" намотки. Имам един, който внезапно се отказа и същият, проблем със захранването и тя пасеше.
По спомен, бензиновият 1.4l от 2001 г. е истински малък картинг, ако имате загуба на мощност е ясно, но не ви пречи да шофирате. за разлика от 2005 г., когато очевидно ставаше опасно.
Не знам дали на вашия модел имате тези намотки "молив". Знам, че през 1999 г. това е класическа макара.
В противен случай трябва да отидете на автоматичен форум, за да получите повече отговори. Има Caradisiac, където имате хора в секцията VW/Polo. Но със сигурност има и други по-добри форуми .
И още по-добре, трябва да отидете в малък квартален гараж, за да помолите за помощ. За моя проблем явно не VW CC е открил произхода на повредата (която ми е наложила 90 € за завинтване на свещи!), А малкият гараж на Fiat пред къщата ми. Човекът, ключов удар, 30 секунди, слушайки двигателя, той намери решението !
-
Редактирано от Darev 10 август 2016 г. в 9:39:40
Houla, когато отворя капака, не виждаме всичко, което е "скрито от пластмасите", приблизително има точно тази глава:
Що се отнася до посещението на малък гараж, опитах, но наистина имам нужда от колата си и те са претоварени в момента и както казвате, тя кара и доста добре, докато не се появи див брег, ахаха след това набирам 0-50 км/ч за 10 секунди какво (преминавайки предавките добре като прасе, спортно шофиране какво). не е лудо Харесва ми да усещам, че виси при смяната на предавката, имам впечатлението, че превключва надолу, след това ускорява.