Покупка, митници
Колата е купена в Бразилия, първо е докарана в Европа и оттам я взехме.
Няма да описвам подробно, но ще се спра на някои аспекти) На първо място, митническо оформяне.
Цялата схема за митническо оформяне на автомобили в Руската федерация първоначално е заблудена и умножавайки я по руски/белоруски реалности (бюрокрация, корупция, некомпетентност на служителите и т.н. и т.н.), получаваме много тъжна картина.
Като цяло митническото оформяне на автомобил (и още повече ретро) е друго търсене:)
Необходимо е предварително да се постави депозит в митническата сметка, равен на цената за митническо оформяне на автомобила, която се изчислява в евро (защо не и в рубли?! В крайна сметка парите отиват в нашата митница, а не в Европа ), докато самият депозит по сметката трябва да бъде в рубли)))
И ако в момента на преминаване на границата курсът внезапно се промени и сумата по митническата сметка стане недостатъчна, тогава просто няма да ви бъде разрешено да преминете ... Следователно те трябва да прехвърлят митническото плащане на коня с голям марж. И, разбира се, можете да върнете излишъка по-късно. На теория ... На практика или изобщо, или прекарвайки много време и нерви. В нашия случай това бяха само 7000 рубли, за които просто набрахме точки, защото нямахме сили да си вземем почивни дни, да отидем на митница за стотен път, да разберем, да се закълнем, да попълним безкраен брой заявления и т.н.
След като преведете необходимата сума (с марж), трябва да попълните безкраен брой заявления, за да получите от тях лист хартия, потвърждаващ, че парите са в сметката.
И всичко би било наред, само в тези извлечения трябва предварително да посочите VIN номера и други данни на автомобила, за който е преведен депозитът. Не марката и моделът, а конкретна кола с определен номер на каросерията и т.н. Необходимо е също така предварително да се посочи дори граничния пункт, през който ще се внася автомобилът.
Трябва да знаете това в Москва и да можете да „погледнете утре“.
По този начин, ако първоначално избраната кола не се побира по някакъв начин, не можете да изберете друга, дори подобна. И ако на граничния пункт има опашка за един ден, не можете да отидете до друг, дори съседния на същата граница.
След като приключихме с всички формалности, отидохме да вземем автобуса.
Първоначално е трябвало да бъде прибран от Европа с един евакуатор и незабавно откаран в Москва, но на границата този евакуатор не е бил допуснат до Европейския съюз, тъй като преминаването на товарни превозни средства наскоро беше забранено през този прелез. Освен това се обадихме и конкретно предварително разбрахме дали ще бъде разрешен евакуаторът!
И беларусите го пропуснаха)) Но поляците се разположиха след 200 метра)))
Защо има такава несинхронизация на границата на две страни с една ̶n̶a̶ch̶a̶l̶̶n̶i̶k̶u̶ ̶t̶a̶m̶o̶zh̶n̶i̶ Бог знае.
Не можете да преминете през друг контролно-пропускателен пункт, защото това вече е посочено в документите)
Чрез белоруски приятели и познати бързо намерихме човек, който беше готов спешно да отпътува за Европа с лек автомобил с ремарке и да помогне да влачи автобуса до Беларус, където на границата ни чакаше пълноправен теглещ камион, който не беше разрешено.
Няма да пиша подробно как са взели колата в Полша.
След като издаде всички документи в Полша (също, обаче, по чудо ... тъй като единственият офис в града, който се занимава с регистрация, вече беше затворен и само сладкиши, прелъстителни чар, полски корени и истории за полски роднини накараха момичето да остане за час и половина и завършете при нас) и натовари автобуса на ремаркето, тръгна обратно към границата.