Подмяна на втулките
Подмених и двете втулки на дупката, без да махам барабана, добър ден на Свети Валентин ... пострада малко, но резултатът надмина очакванията ... двигателят започна да работи много по-тихо, преди това можеше да се мисли, че под капака има дизелов двигател, въпреки че потребителят каза, че има реакция, но не и престъпна ...
... имате нужда от специален инструмент ... тук взех чертеж на дорниците и го поръчах от стругар ...
Така че те се разглобиха, извадиха клапите, можете да натиснете старите втулки, но е по-добре да не бързате ... за да не пропуснете масления канал в задната втулка (там нищо не се вижда), трябва да направите маркирайте ...
на снимката, където скобата на филтъра е прикрепена в горната част на голям отвор, а под него е малък канал за смазване на втулката, в нея вмъкваме болт M5, така че резбата да излезе от втулката вътре в блок ... вземете дорник за задната втулка, повдигнете го в блока, навийте тръбата, ориентирайте дупката надолу
на снимката на задния дорник, в резултат на жлеба се отвори отвор, вкарваме го в старата втулка и опираме до болта ... правим няколко леки удара с чук по тръбата, така че се получава като на снимката