Подмяна на уплътнението на коляновия вал от страната на времето с ep6, 308, 408 и 3008
Как се сменя уплътнението.
Смяна на уплътнението на коляновия вал от страната на синхронизацията на автомобили Peugeot 308, 408, 3008.
Подобна повреда и изтичане на масло се случват в Peugeot доста често.
За удобство при подмяната му би било най-добре да монтирате колата на асансьор, но можете да направите и с крик, тъй като колелото трябва да бъде свалено. Развийте предния ляв шкаф.
За да направите това, трябва да го развиете от защитата, той е прикрепен към:
- два болта с 10 глави
- три самонарезни винта на дъното с глава, Torex T20
- три бъга
Няма нужда да премахвате напълно шкафчето, просто развийте предната му част и го развийте от кормилния кокал, както е показано на снимката.
Когато сменяте уплътнението, не е необходимо да източвате маслото, но ще трябва да свалите ремъка на генератора и ролката на коляновия вал. Как да премахнете ремъка на алтернатора е описано тук. След това трябва да премахнете ролката на коляновия вал, тя се държи от три болта с глава E10.
След като ги развихме, извиваме макарата с отвертка, ако тя не се изплъзне и пред нас се отваря този настоящ маслен уплътнител, който изисква подмяна.
Внимание: не са необходими маркировки, нищо няма да се случи с веригата.
Премахването на старото уплътнение не е трудно, тъй като може лесно да се отстрани с отвертка, преди да го извадите, поставете парцал под двигателя, ще се излее малко количество масло.