Подмяна на предното уплътнение на коляновия вал (зад ролката)

Както обикновено, маслото започна да изчезва, помислих, че всичко е двигателят на Хана, жерът не беше страхотен и не търсих теч (нямаше зацапвания), но след като го обмислих и потърсих, аз намери макарата мазна.
Този проблем е присъщ на 308. Едно е добре, че подмяната не е по-трудна от подмяната на колана. В резултат на това купих шарнирен колан и самия уплътнител (оригинал).
Замяната е проста:
1. свалете колелото, калника, облицовката на калника (най-трудното е да развиете капака на калника от защитата на картера, по-добре е да извадите WD предварително)
2. махнете закрепващия колан (горният валяк се прибира с тресчотка и се фиксира автоматично, а долният валяк се издърпва, но само в хоризонтална посока, в противен случай съществува риск от счупването му под ъгъл!).
3. Развийте 3-те болта на ролката.
4. изваждаме масления уплътнител заедно с дорника и изваждаме стария, слагаме го, без да го махаме от дорника, постепенно го преместваме на място, след което избираме дорника и го притискаме на място.

---