Подмяна на кръстове с изкривени ръце
Това означава, че имах нужда да подменя напречните напречници, защото играта в тях беше доста прилична. Но тъй като ние сме бедни хора, реших да се променя. Веднага ще кажа, че беше страшно, тъй като никога не бях правил тази процедура, но за щастие има приятели, които ще помогнат и подканят. Въоръжени с боен дух и с помощта на другар, ние сменихме отлично напречните гребени на задния кардан! В същия пост ще опиша как смених кръстовините на предния кардан, но вече себе си!
Най-хемороидното нещо за мен беше да премахна кардана, но аз го успях, направих го, ако не беше наред, това е кардан ...
След успешното демонтиране пристъпих към хирургични интервенции и така, всичко в ред:
1. Когато премахвах кардана, правих белези навсякъде, където е възможно и невъзможно)
2. Избиваме старите кръстове и разглобяваме самите шарнирни съединения (направих това с помощта на глава от ключ и чук)
Когато разглобих предната напречна греда, в три от четирите чаши просто нямаше лагери! Както се казва "търпението и работата ще смилат всичко")
Благодаря ви за вниманието!
Ценова марка: 1 736 ₽
Opel Frontera B 1999 г., бензинов двигател 3,2 л., 205 к.с. сек., задвижване на четирите колела, автоматична скоростна кутия - самостоятелен ремонт
Коментари 20
Хм. а на кардана имате коаксиални вилици. на предишния - обратното.
Докато карданът е разглобен. Не знам как ще е правилно. те казват - обратното е по-правилно.
Разглобих го, както беше, отбелязва „но не знам как да го направя правилно. Да, вероятно ще го сменя, тъй като тя виси в слотовете.
Има пролука в самия слот. Ще сменя прореза, докато съм ядосан, ще премахна реакцията по колхозния метод и ще карам до лятото или докато се появи безплатна денюжка.