Почти умряхме, но всички се ухилиха - Гутс
С аварийна светкавица, с болезнена гримаса на лицето, Писта излезе от терена. Нещо не е много наред, завъртам волана на четвърт и тръгвам право напред. Малко пара, съобщи той. Тъй като не открихме други проблеми, стиснахме всмукания опорен шумозаглушител на кормилната уредба с парче гума, нарязано по размер и след това се качих нагоре. По средата на кръга, през третия, отидох да оре от храста в храста. Колата, на която карах, не тръгна. Наистина ал. Така завършихме деня с Шитгун, но по-важното е какво се е случило преди него.
Уловихме най-красивия ден на октомври с пистата, минаваща под герба в края на селото. Не че капка дъжд не падна, но буквално се разхождахме по тениски цял ден стоящи. Може би благодарение на това, множеството зрители, които запълниха почти всички трибуни. Не мислех, че ще има толкова много хора, които току-що излязоха да гледат, но изглежда им хареса поне толкова, колкото тези, които носеха гумата на пистата.
Излязохме да играем пръстена на Kakucs, специално за аматьори, улични бойци, онези, които изпробваха колата си и знанията си, и видях по лицата, че влязоха огромното мнозинство. От суматохата, която вдигна задното колело, до BMW, което превръщаше чифт задни гуми в дим и сълзи на радост всяка обиколка, забавляваше водача на около петдесет коли знае колко шофьори. Изчерпахме гумите и бензина (включително дизел, кхм), някои автомобили също имаха малко технологии, но сме уверени, че всички се прибраха у дома с добри преживявания и малко повече знания за шофиране.
Бяхме много настоятелни да се справим добре, Писта, която пое най-голямата хапка от организацията от наша страна, свали процеса. Искахме да можем да караме малко за удоволствие с възможно най-малко усилия, по вкуса на всеки. Страхотен щам, семейство zaciba сребро и за предпочитане без юмрук, за тези, които имат много Aston на ремарке до Нюрбургринг, но малко на пътя.
Мнозина имаха трудности да решат дали да се запишат в дрифт или кандидат група, може би за да не се усмихват на крилата изпитания онези, които пътуват с техните опитни карти. Нямаше причина за това, както се оказа, всички знаят, че трябва да започнеш веднъж и славата е малко. Но те не приличаха на никого, който завърза кръстоска между жалбоподателите и след това окачи кервана обратно на колата си в края на деня.
Цял ден в депото цареше красива суматоха, дори не знам кога за последен път видяхме такава спокойна кавалкада, където OT мустантите се нареждаха до писъка на плъховете и Uno с турбо двигател Fiat X1/9 обикаляше BMW. Въпреки че не съм заслепена Тойота, трябва да призная, бях най-впечатлен от продукцията на отряда AE86, който се появи в възможно най-стилния сервизен автомобил, караше красиво заедно през целия ден, с пищно движение и само имаше малко гума в края на деня. Особено се радвам, че поне успяхме да им помогнем с това, въпреки че това не е голяма слава за нас, защото означава, че не сме консумирали достатъчно гума.
Разбира се, това беше единственият начин, по който го направихме, Крищан, мобилната гума на Continental работи на 110% през целия ден, но в добро настроение през целия път - той добави много, за да може всеки да отиде, докато не остане без гума. В крайна сметка той също опакова изскочилите кафета, сложи ред след нас: нямаше да е възможно да служим на възхитителните по-добре.