Почистване-подмяна на дизеловата бустерна помпа
Горивна помпа и помпа за пренос на гориво в резервоара, превозни средства с дизелов двигател.
Кратко ръководство за демонтиране (VIDA е добре, но реалните снимки и опитът на някой друг са по-добри).
Да приемем, че е трябвало да влезете в резервоара ... почистете помпата от мръсотия, или тя е умряла (това, колкото и да е странно, се случва) ... можете да го направите сами.
Ще направя резервация веднага, няма нищо просто в това.
Ако някой може да се справи с по-голямата част от операцията, тогава за да развиете пластмасовите гайки, помпата и датчикът за нивото трябва да имат специален дърпач.
И така, например, дизелови S60 и V70 (като цяло и за 80-90).
1. Свалете задните седалки.
В случая на 70tk ги сгъваме обратно и отстраняваме резетата. За седан просто трябва рязко да дръпнете седалката от лявата и дясната седалка. Самата седалка опира само до две метални скоби, вкарани в пластмасови скоби.
2. Сега трябва да свалите дясната облегалка. Това е както за комбито, така и за седана (някой глупав инженер постави люк с помпа под облегалката ... 5 см нагоре, 5 см надолу и работата ще бъде значително намалена.
За седана отстранете страничната поддържаща ролка. Издърпвайки по посока на качулката за горната й част (по принцип можете леко да пълзите нагоре, без да махате ролката) ... отдолу виждаме примка на облегалката и един болт. До пантата, съединител. Изключете съединителя (това е за механизма на електрически сгъваемите облегалки за глава. Развийте болта. Издърпайте облегалката (за да не се претоварвате, по-добре е да направите това с партньор) ... Отстранете облегалката.