ПНЕВМАТИЧЕН КЛИНОВ ХВАЩ
Пневматичният клиновиден захват (фиг. 6.2) се състои от втулка пет, две конични втулки 4, клинове 2 с матрици девет. Втулката и втулките са неподвижни спрямо масата, а клиновете с матрици могат да се движат по наклонените прорези на втулките. При движение надолу клиновете се плъзгат по наклонените канали на облицовките и се приближават в радиалната посока. Под действието на радиалната сила, която възниква в клиновете от собственото тегло на колоната, матриците затягат тръбата и колоната се задържа в ротора. За да се освободи затегнатата тръба, клиновете се движат нагоре едновременно с повдигането на тръбния низ от куката.
Клиновият грайфер се задвижва от пневматичен цилиндър И, фиксиран върху скобата на рамката 12 ротор. Пневматичният прът на цилиндъра е свързан с късото рамо на лоста десет. Дългото лостово рамо в края е разклонено и се плъзга върху ролките 8 пръстенна рамка
7, с които са свързани стелажите 6, втулки, движещи се във вертикални направляващи канали 5. Горните краища на подпорите са фиксирани в траверса един, които лоста 3 свързва се с клинове 2.
Под действието на сгъстен въздух, подаван в кухината на буталото на пневматичния цилиндър, буталният прът завърта лоста десет обратно на часовниковата стрелка. В този случай пръстеновидната рамка 7 заедно със стелажите 6, траверс един и лостове 3 движи се нагоре и повдига клиновете 2. Обратното движение на клиновете се извършва при подаване на сгъстен въздух към кухината на пръта на пневматичния цилиндър и завъртане на лоста десет по посока на часовниковата стрелка. Лостове 3 осигурете движението на клиновете в радиална посока при повдигане и спускане на клиновете. Съотношение на ливъридж десет се избира в зависимост от хода на буталото на пневматичния цилиндър и необходимата височина на повдигане на клиновете.
Теглото на сондажната колона, задържана от клина, е ограничено от допустимото контактно налягане между тарелите и тялото на тръбата. За да намалите контактното налягане, използвайте удължени клинове и специални матрици, които покриват тръбата с минимална междина между техните надлъжни краища. Някои конструкции използват шест клина вместо три, което допринася за по-равномерното разпределение на контактните налягания. Пневматичната клиновидна дръжка е блокирана с задвижването на ротора, така че когато клиновата дръжка се повдигне, роторната маса не може да се върти. По време на пробиването клиновете с траверса се отстраняват и се заменят със скоба за водещата тръба, а стълбовете с пръстеновидна рамка се спускат в най-ниското положение. Пневматичен клиновиден захватзадвижван от педален кран, монтиран на конзолата на бормашината.
Фигура 6.2. Пневматичен клинови грайфер PKR560.
Тестови въпроси за гл. 6.
Предназначение и диаграма на ротора.
Основните параметри, характеризиращи ротора.
Натоварвания, действащи върху опората на главния ротор.
Основни лагери на роторни лагери и тяхната конструкция.
Конични зъбни колела с наклонени зъби.
Основни правила за монтаж и експлоатация на ротори.
ВЪРТЕТЕ.
Въртящият механизъм е проектиран да подава сондажна течност към въртяща се бормашина. В процеса на пробиване вирбелът е окачен от автоматичен асансьор или от куката на движещия се механизъм и чрез гъвкав маркуч е свързан към щранга на напорния тръбопровод на калните помпи. В този случай водещата тръба на сондажната колона е свързана посредством резба към въртящ се въртящ се отвор, снабден с проходен отвор за пробивна кал. По време на операциите по изключване въртящият се механизъм с келе и гъвкав маркуч се прибира в сондажа и се откача от движещия се блок. При пробиване със забивни двигатели се използва вирбел за периодично завъртане на сондажната колона, за да се предотвратидръжки.
По време на работа въртящият се елемент изпитва статични аксиални натоварвания от теглото на сондажната колона и динамични натоварвания, създадени от надлъжни вибрации на долото и пулсация на сондажната течност. Въртящи се части, контакттриенето с хоросан подлежи на абразивно износване. Устойчивостта на износване на триещите се части на вирбела намалява в резултат на нагряване по време на триене.
Следните основни изисквания се налагат на вирбелите:
напречните размери не трябва да възпрепятстват свободното му движение по протежение на шахтата при изграждане на сондажната колона и операции по отключване;
агрегатите и частите с голямо износване трябва да са удобни за бърза подмяна на полето;
доставката и разпределението на маслото трябва да осигуряват ефективно смазване и охлаждане на триещите се части на вирбела;
устройството за свързване към пътуващия блок трябва да бъде надеждно и удобно за бързо изваждане и изваждане на вирбела от ямата.
ЗАВЪРТАНЕ НА КОНСТРУКЦИЯТА.
Жилище 4 въртящ се (Фигура 7.1) е направен от въглеродна стомана или нисколегирана стомана и представлява куха отливка с външни странични джобове за връзката
12, с помощта на който въртящият механизъм е окачен на куката на движещия се механизъм. Връзката има дъговидна форма и кръгло напречно сечение. Изработва се по методаковано коване от легирани стомани от марки 40ХН, 38ХГН, ЗОХГСА.
В разстроените краища на връзката са пробити отвори за пръсти 7, свързващи връзката с въртящото се тяло. Щифтовете са монтирани в хоризонталните отвори на джобовете и тялото и са защитени от падане и завъртане чрез заключваща щанга 8, който влиза в крайния жлеб на щифта и е заварен към въртящото се тяло. Когато водещата тръба е прибрана в сондажа, въртящата се връзка се отклонява от вертикалата и заема позиция, удобна за разединяване и свързване с куката на движещия се механизъм.
Ъгълът на въртене на връзката е ограничен от стените на джобовете на въртящото се тяло и не надвишава 45 °. Свързващите щифтове имат маслени канали и резбовани отвори за пружинните мазнини. Резбата на отворите за смазване се използва за завинтване на болтовете, с които се изтласкват въртящите се щифтове.
Цевта се върти в въртящото се тяло на аксиални и радиални лагери пет с под един за свързване на въртящото се устройство с пробивната колона kelly. Цевта е стоманен цилиндър с централен отвор за промивна течност и външен фланец за асиметрични лагери. Цевта се върти с честотата на ротора на сондажа и е подложена на напреженията, генерирани от сондажната колона и пробивната течност, инжектирана в кладенеца. В сравнение с други лагерни възли и части, въртящата се цев е най-натоварена. Това поставя повишени изисквания към неговата трайностсти. Въртящите се цеви са изработени от оформени изковки, полуковане с отворена матрица. Чрез използването на такива заготовки се намалява разходът на материал и разходите за обработка. Марки от стомана 40Х, 40ХН, 38ХГН се използват за бъчви, които придобиват по-перфектна кристална структура и подобрени механични свойства в резултат на коването.
Аксиалното положение на въртящата се цев е фиксирано от аксиални лагери 6 и девет. Основна опора на цевта - лагер 6, натоварен от теглото на цевта и свредлото, когато вирбелът се държи в окачване посредством връзка. Спомагателната опора на цевта е лагер девет, натоварен от собственото си тегло на тялото и други невъртящи се части, когато въртящият механизъм лежи върху цевта и въртящият се лост е в свободно състояние. Това се случва при монтиране на вирбел с кели в сондажа и по време на пробиване на кладенец, когато поради недостатъчното тегло на сондажната колона, натоварването на долото се допълва от теглото на вирбела. За
Фигура: 7.1 Въртящ се UV-250.
центриране на ролките спрямо лагера на цевта 6 оборудван с вътрешен сепаратор. Външна клетка предотвратява изместването на ролките поради центробежни сили. По-малко натоварената помощна опора използва топканов аксиален лагер. Цевта е центрирана в корпуса с радиални ролкови лагери 3 и десет. Аксиалните лагери са центрирани върху пръстен, монтиран на цевта. Вторият пръстен е свободен и поради това самоцентриране спрямо търкалящите се елементи на лагера.
Аксиално положение на цевта и предварително натоварване на лагера 9 и 10 регулируеми от дистанционери между тялото 4 и капак 14. въртящ се. Аксиалното предварително натоварване на долния радиален лагер се регулира от локализираща втулка, завита към въртящия се цев и защитена от отвиване чрез заключващи винтове. Външният пръстен на лагера се държи на място чрез пружинен фиксатор в пръстеновиден жлеб в корпуса. За да свържете вертkelly с бормашина се използва сменяема подложка за нипели един, предпазва резбата на цевта от износване и механични повреди. Поради факта, че въртящият се вал и горната подложка на водещата тръба имат вътрешни резби, за свързването им се използва подложка тип нипел. За да се предотврати саморазхлабване по време на въртене на бита, въртящият се цев, подложките и горният край на водещата тръба имат лява резба. Трябва да се припомни, че Kelly Bottom Sub и всички други връзки на сондажни колони имат дясна резба, която да съответства на посоката на въртене на долото.
Въртящото се тяло се затваря с горната част 14. и отдолу 2 капаци с централни отвори за изходните краища на цевта. Капаците са фиксирани към корпуса с винтови винтове. Горният капак е снабден с подпори и втори фланец, върху който е фиксиран изходът единадесет за свързване на вирбела към сондажния маркуч. От изхода изплакващата течност навлиза в отвора през междинното устройство 13. Въртящото се тяло се пълни с течно масло за смазване на главния и долния радиален лагер. Чашката 15 на цевта образува отделна маслена баня за смазване на спомагателните и горните радиални лагери. Маслото се излива през отвора в горния капак на корпуса. В долния капак на корпуса има отвор за източване на отработеното масло. Нивото на маслото се проверява с контролна тапа, завита в въртящото се тяло. Отворите за масло са затворени с винтови тапи.