Плюсове и минуси на лекия маховик
И като цяло трябва да знаете дали е рационално да инсталирате лек маховик на колата си. Ще се подобри ли от това, трябва да разберете с конкретни примери.
Плюсовете и минусите на лекия маховик могат да бъдат оценени за всички превозни средства. Но първо си струва да се вземе предвид теглото на това устройство. При някои модели двигатели той тежи около 13 кг, докато при други от 5 или повече. Има и леки части: теглото им започва от 3,5 кг. Те са или стоманени и с по-малки размери от наличните, или направени от алуминиева сплав.
Стандартният маховик е проектиран да поддържа обороти в минута при смяна на предавките и да ускорява автомобила. Теглото му е балансирано, така че колата да има определени (предварително зададени) показатели за динамика на ускорението. Освен това масата се изчислява така, че тези характеристики дават възможност на даден автомобил да принадлежи към своя клас и да отговаря на изискванията на потребителите.
Целта на инсталирането на лек маховик е да се увеличи динамиката на ускорението. Тъй като двигателят трябва да завърти по-лек модул, тогава колата ще набира скорост по-бързо. Естествено, това ще повлияе на овърклок, но има и редица негативни ефекти.
Недостатъци на леките маховици
Основната цел на използването на маховик е да прехвърли въртенето и да поддържа оборотите в момент на превключване на скоростта, след което намаляването на теглото засяга тези характеристики.