Пилотът на Хесентаг загива при пожар в цепелин Kölner Stadt-Anzeiger
Влезте тук
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонаменти (включително KStA PLUS)
Все още нямате акаунт? Регистрирайте се тук
Вашата лична област
Състояние на абоната: Понастоящем няма активен абонамент
Като абонат на PLUS имате достъп до повече от 250 статии KStA-PLUS на седмица
Имате достъп до повече от 100 PLUS статии на седмица и се наслаждавайте на нашия премиум изглед на статии
Моля, активирайте акаунта си
профил
Преглеждайте и редактирайте лични данни
Бюлетин
Преглед на настройките на вашия бюлетин
Управление на абонамента
Управление на абонаменти (включително KStA PLUS)
Корона в Кьолн: Стойността на заболеваемостта леко спада - Две нови смъртни случая
Хесентаг: Пилот загива в огън на цепелин
РАЙХЕЛШХАЙМ - Пилотът на дирижабла, който се разби в неделя вечерта на летището в Райхелсхайм в централната част на Хесен и който изгоря в пламъци, загина по жесток начин. След неуспешно кацане той се изгори в автомобила си на височина около 40 метра. В края на деня свидетели го чуха да извиква на пистата.
„Той не можа да задържи дирижабъла след първия ни контакт със земята“, съобщава фотографът от Бад Хомбург Йоахим Щорх, който с двамата други пътници, жена и мъж, успя да избяга от гондолата в последната секунда. Това на 36 километра северно Летището близо до Райхелсхайм, разположено във Франкфурт, е едно от по-големите летища в Хесиан. В 18 ч. В неделя Сторч двама телевизионни хора от частна телевизия и - по първоначална информация - 52-годишният австралийски пилот излетяха от пистата. Те отлетяха от Веттерау до Таунус, за да заснемат и заснемат от въздуха Хесентаг в Оберусел. „Майк беше опитен пилот“, казва Сторч. „Винаги изпълняваше внимателно и без усилия усилията ни.“
Пилот загива при инцидент с Цепелин
Пилотът управлява ударния дирижабъл от типа Lightship A60, оборудван с два двигателя от 80 к.с., който за разлика от цепелин няма вътрешна рамка; Четиримата се завърнаха от работното си задание около 20:15 часа.
Според разследването от неделя вечер, малкото едноосно шаси под гондолата се е счупило, когато се е ударило в пистата по причини, които все още не са обяснени. Сторч си спомня, че пилотът извика на своите пътници „Имахме инцидент!“ И след това: „Аз разбих дирижабла!“
Всички обитатели изведнъж усетиха топлинна вълна от задния край на гондолата, където са разположени двигателите. Сторч и екипът на телевизията скочиха през прозорец и врата от около два метра на пода и бяха невредими. Сторч подозира, че именно загубата на тегло е причинила изстрелването на дирижабля с горящата сега гондола. Само на няколкостотин метра по-нататък пламтящата развалина падна на поляна на летището. "Пилотът не е загинал сам при катастрофата", каза през нощта говорител на полицията на асфалта. - Изгорял е.
В злощастната неделя час преди полунощ фотографът Сторч седи с гръб към стената на пода на ярко осветена стая в малката сграда на летището в Райхелсхайм. Подобно на другите двама оцелели, той е увит в синьо одеяло и говоренето все още е добро за него. Разпитът от полицейските служители ще продължи и след почивката, евангелски пастор и нейният католически колега могат да окажат съдействие. „На първо място, говоренето е важно“, казва пасторът. "Но когато разпитът приключи, той вероятно ще иска да запази мълчание."
В полунощ Сторч все още е на разположение, за да отговори на въпроси от длъжностни лица, включително експерт от Федералната служба за разследване на авиационни произшествия в Брауншвайг. В същото време пожарникарите вдигат останките на пилота от влажната поляна в ковчег далеч на летището. Засегнатите все още нямат окончателна картина на хода на инцидента. Експертите тук в Райхелсхайм знаят, че ударните дирижабли за кацане често не могат да се държат на земята, ако внезапно отслабнат. Пилотът Майк имаше най-голямото полетно изживяване и за секунда не се поколеба да накара пътниците си да скочат в дълбините. (dapd)