Peugeot 206, Сваляне и повторно поставяне на цилиндрова глава, Peugeot 206
Сваляне и монтаж на цилиндровата глава
Извършете операцията за намаляване на налягането в горивната система. За целта оставете двигателя да работи за 10 секунди при изключена горивна помпа. За да изключите горивната помпа, извадете предпазителя (AV 2.003).
1. Извадете предпазителя на захранващата помпа на горивната помпа.
2. Стартирайте двигателя.
3. След като двигателят спре, стартирайте го отново и го оставете да работи за около 10 секунди, за да се изразходва горивото, съдържащо се в горивния колектор, за да се намали остатъчното налягане на горивото в системата.
4. Разкачете клемата за заземяване на ECM от всмукателния колектор.
5. Източете охлаждащата течност от двигателя.
6. Изключете съединителя на сензора за температурата на входящия въздух (IAT).
7. Разкачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
8. Разкачете въздушната линия от корпуса на дросела.
9. Изключете съединителя на бобината на запалването.
10. Изключете съединителя на сензора за температурата на охлаждащата течност (CTS).
11. Изключете конектора за контрол на оборотите на празен ход (IAC).
12. Разкачете съединителя на сензора за положението на дроселната клапа (TP).
13. Отстранете сензора за положението на разпределителния вал (CMP).
14. Отстранете винтовете на корпуса на въздушния филтър.
15. Свалете корпуса на въздушния филтър.
16. Отстранете винтовете на горната част на кутията на времето.
17. Отстранете горната част на кутията за синхронизация.
18. Подравнете маркировката на времето за запалване на ролката на разпределителния вал с маркировката на задния капак на ангренажния ремък.
19. Свалете предното дясно колело.
20. Свалете екрана за пръскане на дясното предно колело.
21. Свалете задвижващия колан на аксесоара.
22. Изключете тръбата за подаване на гориво от горивния колектор.
23. Отстранете фиксиращата гайка на скобата на тръбата на сервоуправлението.
24. Развийте гайката на генератора.
25. Отстранете задържащата гайка на скобата на генератора.
26. Отстранете скобата на генератора.
27. Разкачете маркуча за усилване на вакуумната спирачка на всмукателния колектор.
28. Изключете всички вакуумни маркучи, които трябва да се разкачат, и електрическия съединител.
29. Разкачете съединителя на сензора за абсолютно налягане на колектора (MAP).
30. Отстранете фиксиращия винт на ролката на коляновия вал.
31. Извадете ролката на коляновия вал.
32. Отстранете винтовете от долната страна на кутията за синхронизация.
33. Отстранете долната част на кутията за синхронизация.
34. Разхлабете леко крепежните винтове на помпата за охлаждаща течност.
35. Разхлабете напрежението на ангренажния ремък, като завъртите помпата за охлаждащата течност.
36. Свалете зъбния ремък.
37. Разкачете вентилационната тръба на картера от корпуса на разпределителния вал.
38. Отстранете капака на клапана с уплътнение.
Забележка. Не драскайте, прерязвайте или повреждайте по друг начин разпределителния вал.
39. Извадете ролката на разпределителния вал.
40. Отстранете винтовете на задната горна част на кутията на времето.
41. Изключете проводниците за запалване от свещите.
42. Разкачете фланеца на катализатора от фланеца на изпускателния колектор.
43. Изключете електрическия съединител на кислородния сензор.
44. Разкачете маркуча за подаване на нагревателя от разпределителя на охлаждащата течност.
45. Разкачете маркуча за охлаждащата течност, свързващ разширителния резервоар и корпуса на дроселната клапа.
46. Отстранете болтовете на предната стойка на двигателя.
47. Разкачете кабела на газта от корпуса на дроселната клапа и всмукателния колектор.