Перспективи за развитие на индустриален туризъм в Русия
Ключови думи: икономика на туризма, индустриален туризъм, захарни заводи, постиндустриализъм.
Американските компании се считат за основатели на индустриалния туризъм. Jack Daniel's за първи път отвори врати за своите посетители през 1866 година. Оттогава в САЩ са останали малко компании, които не позволяват на туристите да посещават, тъй като това се счита за лоша форма и може да навреди на репутацията на компанията [4]. До средата на 20-ти век туристическият пазар беше твърде тесен, следователно пазарът на индустриален туризъм, дори в Съединените щати, беше по-скоро пазар за развлекателни услуги за местното население, отколкото пазар за междуградски и още повече международен туризъм. Истинският пазар на индустриален туризъм започва да се формира едва в средата на 20-ти век заедно с революционен пробив в развитието на пазара на туристически услуги, но реалният растеж на този сегмент в развитите страни по света започва да се появява едва от началото на 90-те. XX век. До 90% от европейските туристически агенти, опериращи в момента на пазара на индустриален туризъм, според констатациите на изследването на А. Отгаар са навлезли в този сегмент от туристическия бизнес в началото на 80-90-те. XX век [5]. Днес екскурзиите до фабриките на BMW, Audi, тематичния парк Autostadt на Volkswagen в Германия, Legoland в Дания, Swarovski Krystallwelten в Австрия и много други са безусловен успех.
Не само отделните марки обаче са известни с индустриалния туризъм, но и цели държави. Обиколки с бира в Чехия, винени обиколки в Испания и Франция, цветни обиколки в Холандия, диамантени фабрики в Намибия се радват на световно признание ”[8]. „Само във Франция до 2007 г. 1700 компании приемат туристи в производствените си обекти. Сред лидерите е приливната електроцентрала Rance (300 хиляди туристи годишно) в устието на едноименната река (залив Сен Мало, Франция). Британската фабрика за шоколад „Cadberry“ се посещава от 400 хиляди души годишно “[6]. По-подробно описание на историята и настоящото състояние на пазара за този вид услуги в развитите страни по света може да се намери, на първо място, в трудовете на видни чуждестранни експерти по този въпрос, като Александър Отгаар, доктор по икономика от университета в Ротердам и Елспет Фрю, доктор по икономика от университета в Мелбрун.
Индустриален туризъм в Русия
Сред затворените обекти ситуацията е още по-критична. Според Д. и. н. Юркина И.Н. в Русия единственият обект, използван за изследване на паметници на индустриалната култура с широкомащабна музеефикация, е може би само заводът „Демидов Нижни Тагил“. Това индустриално съоръжение постепенно беше затворено през 60-80-те години. XX век, но в същото време сградите и оборудването на предприятието са били напълно запазени с цел последващо създаване на „завод-музей“ на тяхна основа. [един]. Други вътрешни затворени индустриални съоръжения като проекти за индустриално наследство с музейна формация - по отношение на форматите за запазване на работещите съоръжения те са от по-нисък ранг и са по-скоро изследователски, отколкото потенциално приложен характер за икономиката на индустриалния туризъм в Русия.
Почти не срещаме проучвания на местни икономисти за развитието на този тип сегменти от туристическия бизнес в местните периодични издания. От произведенията, открити от нас в рускоезични публикации, заслужава да се подчертае само една работа на Е. П. Шолц-Куликов. относно развитието на пазара на индустриален туризъм във винарните на полуостров Крим [2].