Пенсиите на железопътните работници, но какви са истинските предимства на специалната диета Le Parisien
Железопътните работници стачкуват този четвъртък, 5 декември, за да защитят своя пенсионен план, по-изгоден от този на публичната служба или частния сектор.
Докато този четвъртък, 5 декември ще бъде черен в транспорта в Ил дьо Франс поради безсрочната стачка срещу пенсионната реформа, железопътните синдикати заедно призовават за оттегляне на универсалния точков пенсионен план и поддържането на специалния им хранителен режим. Този, на повече от век, е по-интересен от останалите. Дешифриране.
Откъде идва специалната диета за железничарите? ?
Той идва от различните пенсионни планове, създадени през 19-ти век във всяка от бившите железопътни компании, по това време частни, и които тогава обхващаха френска територия. На 21 юли 1909 г. закон обединява всички тези режими. Тази хомогенизация идва година преди създаването, през 1910 г., на първата система за задължително осигуряване за старост във Франция за пенсии на работниците и селяните.
През 1938 г., когато железопътната мрежа е национализирана и SNCF е създаден, този режим е запазен. Когато през октомври 1945 г. е създадено социалното осигуряване, тази система отново се поддържа. Член 711-1 от Кодекса за социално осигуряване потвърждава, че дейностите или компаниите, които вече са се ползвали от специален режим на 6 октомври 1945 г. и които фигурират в списъка, определен с указ на Държавния съвет, ги запазват. Но по това време законодателят уточни, че тези специални режими се поддържат „временно“.
Каква разлика с общата диета ?
За широката общественост законната пенсионна възраст изглежда най-несправедлива. До реформата от 2007 г. за машинистите бяха 50 години. След реформата тя постепенно ще се промени, за да достигне 52 години през 2024 г. За заседналите железничари това беше 55 години преди реформата и постепенно ще достигне 57 години.
ВИДЕО. Стачка на 5 декември: защо движението се разпространява толкова много ?
За сравнение, за системата на държавната служба и общата система законната пенсионна възраст постепенно ще достигне 62 години. Но за останалото режимът на железничарите се приближава възможно най-близо до режима на обществената служба. По този начин пенсията се изчислява през последните шест месеца на дейност в размер на 75%, когато в частния сектор тя се прави за най-добрите 25 години и в размер на 50%.
На каква възраст железопътните работници се пенсионират ?
Между правната възраст и възрастта, когато служителят действително се пенсионира, след като прецени, че пенсията му е достатъчна за живот, има разлика. Така машинистите са напуснали през 2018 г., средно на 53 години и шест месеца. И според прогнозите, всички шофьори, наети след 2009 г., не трябва да могат да напускат, поради липса на достатъчна пенсия, преди 57 години. За останалите железопътни работници, чиято законна възраст за пенсиониране е 57 години, те заявиха правото си да се пенсионират на 58 години и един месец.