P1race - Блог на János Chrobák
Баща ми и техникът за обслужване на двигатели R2 Дани Катона ме придружиха по време на пътуването. След 29-30 часа шофиране пристигнахме на пистата в зори в петък. Спряхме на открития паркинг и веднага си легнахме да спим, защото сутринта трябваше да станем, защото останаха всички документи и разопаковане, и разбира се "би било добре да излезем за безплатна практика!":)
Дойдохме на себе си сутрин с малко сън, но всичко, което трябваше да направим, премина през целия флот и аз можех да изляза за първата безплатна тренировка. Що се отнася до използваните гуми, говорим за използваните парчета, но от този по-добър вид. Няма смисъл да ходите тук с платнен двигател. Първата ми безплатна практика премина чрез изучаване на курса; Погледнах какво може да бъде, какво правят останалите, препоръки и т.н. Пистата също ми хареса за първи път, добра динамична, бърза, не много широка, 3,9 км дълга писта. (От местните писти може да е като пръстена на Панония.)
За втората безплатна тренировка монтирахме и две половини на задните гуми, използвани, за да видим коя смес ще работи добре. Беше слънчево време, 26 градуса. С 40 минути безплатна тренировка и времева проба между тях имаше достатъчно място за смяна на колелата. Отидох по-добре следобед, времето ми се подобри доста бавно, също започнах да усещам пистата и започнахме да отгатваме гумата, коя би била добра. Следобед, вечер разговаряхме с другия унгарски участник и обкръжението му, Адриане Гютай, изядохме един.
Последва събота с двама хронометристи. Вече чаках, защото тук беше първата възможност за сравнение, за да видя времето и на останалите. Сутринта сменихме и първата гума, сложихме модел от миналогодишния модел, но отзад първо сложихме една от употребяваните гуми, излязох да я загрея и влязох след пет обиколки за новата . Нямах проблем със задната част, но отпред не исках да работя добре. Дори по мое време успях да направя само много малко ремонти и дори не се чувствах добре под двигателя. В спирачния път навътре, когато двигателят вече беше много на борда, но аз все още спирах, предната част отскочи. Малко се разочаровах и започнах да мисля какво може да се обърка? Кацане? Или ускорих? Или гума? Гумата изглеждаше най-вероятната, откакто я сменихме, просто не исках да повярвам, защото вместо използваната тази година гума Dunlop D212, сложих много обичания D211, така че по принцип трябваше да е добра. Точно така, с изключение на тази настройка на шасито.